[Daily] 2023-06-28 업종별 수급

Summary

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금일 기관 수급이 좋았던 업종 '항공'

오렌지보드는 항공 업종 중 2개 기업을 선정

1. 제주항공: 유가하락과 7~8월 국제선 760편 증편하여 이익 극대화

2. 대한항공: 화물 수익성은 낮아지지만 유가하락, 환율 영향으로 2분기 어닝서프라이즈 예상

 

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안녕하세요, 오렌지보드 콘텐츠팀입니다.

금일 업종별 기관과 외국인 수급, 참고할만한 기업들을 준비했습니다.

읽어보시기 전에 아래 링크를 통해 '가이드'를 먼저 읽어보시면 도움이 됩니다.

'가이드'바로가기

 

 

시장

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코스피 순매수

금일 코스피 지수는 외국인의 매도세에 전 거래일보다 17.20포인트(-0.67%) 하락한 2,564.19에 장을 마감

시가총액 상위 종목 中 주가 상승 종목: 삼성전자(0.14%), SK하이닉스(1.15%), 기아(0.23%)

시가총액 상위 종목 中 주가 하락 종목: LG에너지솔루션(-2.50%), 삼성바이오로직스(-0.80), LG화학(-5.83%), 삼성SDI(-3.10%), POSCO홀딩스(-3.47%)

 

코스닥 순매수

코스닥 지수는 외국인의 매도세에 전 거래일보다 7.17포인트(-0.82%) 하락한 866.97에 장을 마감

시가총액 상위 종목 中 주가 상승 종목: HLB(0.79%)

시가총액 상위 종목 中 주가 하락 종목: 에코프로비엠(-4.52), 에코프로(-5.15%), 엘앤에프(-5.35%), JYP Ent.(-1.84%), 펄어비스(-1.64%), 카카오게임즈(-1.59%)

 

 

 

Daily 업종 수급 Top10

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Daily 업종 수급 Top10 기관 수급 동향

 

Daily 업종 수급 Bottom10 

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기관 순매도가 높았던 업종은 디스플레이 장비, 화학, 이차전지, 교육 등이 있음
그 중 금일 기관의 수급 낮았던 '교육'
수능 '킬러문항' 삭제에 사교육 업계 타격 예상
메가스터디 세무조사

Daily Orange Pick

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금일 기관 수급 강도가 높았던 항공 업종 중 최근 이슈에 맞는 6개 기업을 선정함

6개 종목 중, 최근 이슈가 된 3개 기업에 대한 간략 분석 제시.

항공 기업은 아래 종목 중 선정함

지표 특이사항

- 아시아나항공: 6개월 주가 상승률 -19.55%, 대한항공의 늦어지는 합병
- 제주항공: 매출액 성장율 240.60%, 코로나 이후 가장 빠르게 실적 회복하는 중

위 6개 기업 중 금일 좋은 이슈가 있었던 2개를 선정하여 오렌지 Pick으로 제시함.

 

 

Orange Pick 1 - 제주항공 (089590)

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2022년 제주항공의 운송실적은 국내선에서 누계 총 37,379편, 탑승객 649만여 명, 국제선에서는 누계 총 10,402편, 탑승객 145만여 명을 운송. LCC 최초 화물 전용기 도입을 통한 사업의 확대로 수익구조를 다변화

22년 흑자전환은 실패했지만, 23년 운송량 증가와 중국행 노선 증가로 실적 기대
LCC중 중국 노선의 운수권을 가장 많이 가지고 있음
3월부터 중국노선 공급재개와 중국의 리오프닝으로 수송객 수 증가 예상
올해 1,2월 국제선 여객수송객은 각 55만명씩 기록

국제여객 쏠림 현상으로 국제여객 편당 승객수가 역대 최대수준이며 2023년 중 4개를 포함햄 총 40대의 B737-8 항공기 도입이 예정되어 있음

수급 & 거래량 

 

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Orange Pick 2 - 대한항공 (003490)

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개요 & 재무

2022년 영업수익은 별도기준 전년대비 53.2% 증가한 13조 4,127억원을 기록. 영업이익은 전년동기 대비 1조 4,192억원 증가한 2조 8,836억원의 흑자
2022년 여객 노선수익 4조 3,531억원 중 국제선 수익은 3조 8,896억원으로 89.4%, 국내선 수익은 4,635억원으로 10.6%를 점유

현재 코로나 이슈로 국내 7개 도시, 해외 31개국 62개 도시에 취항하고 있지만 곧 코로나 이전, 국내 13개 도시와 해외 35개국 96개 도시에 취항할 예정임.

1분기 화물 운송 운임료가 하락했지만 여객 탑승률 증가와 중장거리 노선 확대로 수익성은 계속 좋아짐

조원태 회장의 아시아나 합병 강력 추진

2분기부터 국제역개 매출 증가가 화물 매출 감소를 넘어서기 시작함
2분기 Jet유 $93/BBL로 하락하며 사업량 증가에도 연료비 증가 제한적

 

수급 & 거래량

 

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