한화

‘한화’ 일반글 검색결과

메르

3달 전

한화 오션 거제사업장 전경.. (사진제공=한화오션) 댓글에서 다른 조선사와 다르게 한화 오션 주가가 오르지 않는다는 내용이 꽤 많이 보입니다. 개별 기업은 잘 언급하지 않는데, 오늘 저녁에 올릴 예정인 해운업 관련 글과 연결되는 내용이 있어서, 가볍게 정리해 봅니다. 한국 조선 3사들은 모두 아픈 손가락을 한두 개씩 가지고 있다. serge_k, 출처 Unsplash 한화오션도 아픈 손가락이 몇 개 있다. 첫 번째 아픈 손가락은 적자 수주 비중

경자돈

19일 전

한화인더스트리얼솔루션즈'를 살펴보겠습니다. 9월 27일 한화에어로스페이스로부터 분할 상장되어 한화비전과 한화정밀기계를 100% 보유한 회사입니다. '한화인더'는 탈중국 CCTV와 HBM 설비 확장 수혜를 받을 전망입니다. 한화인더의 100% 자회사 한화비전은 글로벌 CCTV 시장에서 탈중국 현상의 수혜를 받고 있습니다. "CCTV로 얼마나 벌겠어?" 할 수 있지만 2023년 글로벌 시장에서 매출 1조 538억원, 영업이익 1371억원을 달성하는

메르

4달 전

한화오션이 미국 필리조선소를 인수했다는 기사가 나왔다. 아직, 국내기사는 보이지 않는데, 글을 올릴즈음에는 국내기사가 나올수 있을듯하다. 현금 1억불에 지분 100%를 인수했다고 하는데, 실사과정을 거쳐서 최종 인수금액은 연말쯤 결정될듯하다. 필리 조선소는 미국 대형 상선의 절반정도를 만들고 있고, 해양풍력 설치선등의 친환경 선박의 건조실적도 가지고 있다. 바이든 대통령이 해상풍력설치선 철강 절단식에 참석하기위해 방문한 곳이 필리조선소이기도 하

해기사투자자

4달 전

한화엔진과 STX중공업, STX엔진이 있습니다. STX엔진은 추진기관이 아닌 발전기관을 위주로 제조한다는 점에서 제외하고(발전기관 경쟁업체는 글로벌로 많습니다), 반면 한화엔진과 STX중공업이 매력적이라고 생각하는데, 한화엔진은 현재 조선섹터의 대장주로서 최근에 가파른 주가 상승을 보이고 있습니다. 이와 관련해서는 다음 포스팅에 작성하고 오늘은 STX중공업 위주로 작성했습니다. STX중공업은 아직 가동률이 40%로 매출업사이드가 남아있다는 점,

메르

3달 전

한화 오션이 3개월 빠른 1분기에 흑자전환이 된 것은 낮아진 후판 가격이 영향을 미친것으로 보임. 25. 후판 가격은 인하되는데, 수주단가는 계속 올라가고 있음. 26. 식당으로 치면, 가격을 올렸는데, 고객이 테이블을 꽉 채우며 주문을 하고 있고, 납품하는 식재료 가격까지 낮아지고 있는 것임. _k8_, 출처 Unsplash 27. 인건비등 비용 상승이 있지만, 후판 가격이 하향 안정세라면, 건조원가가 크게 늘어나지는 않았을 것이라는 계산이

해기사투자자

4달 전

한화엔진은 업황에 따라 숫자로 증명할 부분이 투자포인트입니다. 주력은 추진엔진(저속, 대형엔진)입니다. 현재 친환경규제로 인해 추진기관의 전환 아젠다의 주인공 격 기업이라고 볼 수 있습니다. 실제로 2022년부터 동사의 수주잔고 중 D/F 엔진 비중은 90%를 상회 했습니다. 한화엔진은 기존 HSD엔진에서, 올해 한화임팩트가 인수함에 따라 한화그룹으로 편입되었습니다. 그래서 주력고객은 한화오션으로 볼 수 있으며, 자체 엔진제작사가 없는 삼성중공

전략적가치투자

11일 전

한화정밀기계 ' 를 말합니다 . 한화정밀기계는 상장사인 한화인더스트리얼솔루션즈의 자회사이기 때문에 이에 따른 주가충격은 한화인더스트리얼솔루션즈가 받게됩니다 . 4. 반박 한화정밀기계 관계자는 현대차증권 리포트는 언론사 측 인터뷰를 그대로 실은 것으로 안다 며 해당 리포트 내용에 대해 회사 측에 문의는 없었다. IR 담당자가 현대차증권 측에 연락을 취하고 있다 고 밝힙니다 . 위의 리포트에는 퀄테스트의 탈락이 확인되었다고 되어있기 때문에 이에대해

해기사투자자

4달 전

한화엔진과 #HD현대중공업 엔진사업부는 가동률이 높은 상태로, 폭발적인 성장을 그리기가 아쉽습니다. 반면, #STX중공업은 아직 가동률이 40% 내외로 상방이 열려있습니다. 노후화된 장비들이 많고 회사경영이 원활히 돌아가지 않는다는 점이 리스크로 작용될 수 있으나, 아직 상방이 남아있음을 보여주고 있죠. 그래서 2023년 한화오션에서, 2024년 HD한국조선해양에서 욕심을 냈던 거겠죠. 3. 엔진가자재 : 엔진기자재는 각 부품 별로 업체 수가