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033500

‘033500’ 일반글 검색결과

굿트레이더

7년 전

033500) : 총 729.71억원 규모 공급계약 체결에 소폭 상승. ▷동사는 현대중공업과 421.92억원 규모 LNG 및 에탄 화물창용 초저온 보냉자재 공급계약을 체결했다고 공시. 이는 2017년 매출액 대비 18.3% 규모이며, 계약기간은 2019년1월10일부터 2020년8월20일임. ▷아울러 현대삼호중공업과 307.79억원 규모 LNG 화물창용 초저온 보냉자재 공급계약을 체결했다고 공시. 이는 2017년 매출액 대비 13.3% 규모이며,

굿트레이더

7년 전

033500) : 카타르 LNG선 발주 증가에 따른 수혜 기대감에 상승. ▷하나금융투자는 동사에 대해 한국 조선 3사가 글로벌 LNG선 수주의 대부분을 잠식하고, LNG추진선 투자를 선도할수록 조선 3사에 부품을 공급하는 동사가 가장 큰 수혜를 가져가게 될 것으로 전망. 특히, 카타르의 LNG선 40척 발주 계획은 글로벌 LNG선 투자 확대를 더욱 가속화시키는 기폭제가 될 것으로 분석. ▷한편, 카타르는 지난주 40척의 LNG선 투자 계획을 발

9할9푼9리

5년 전

033500), 시가총액 3,157억 하나금융그룹, 박무현 Analyst, RA 이해준, 2020.11.12일자, 조선/기계 Overweight 현재는 낮은 수주실적을 보여주고 있습니다만 많은 선박들이 IMO의 환경규제로 인해 벙커c유를 연료로 사용하는 선박에서 LNG를 사용하는 LNG추진선으로 넘어오는 추세입니다. 선박교체주기의 도래와 한국이 LNG선박 건조능력이 뛰어나기에 조선업에 대한 기대가 많습니다. 선박 연료, 화물 분류 LNG 추진선

PhD

4년 전

- 조선사들 LNG선 수주 증가 - 저온 기술이 필요한 미래 선박 확장성(LNG, 액화 수소 등) - 판가 전이 - 리스크: 높은 선박용 LNG 단열재 매출 비중

굿트레이더

4년 전

조선업 슈퍼싸이클 이야기는 작년부터 나오기 시작했다가 분위기가 다소 가라앉아있었다. 그러다가 최근들어 다시 시장의 주목을 받고 있는 모습. 최근 조선업 대표주 차트를 살펴보면..(시총순으로) 1. 현대중공업 2. 한국조선해양 3. 삼성중공업 4. 현대미포조선 5. 대우조선해양 엄경아 위원님의 코멘트에 의하면 현 시점 조선 기자재 쪽도 긍정적이라고.. 조선사들이 수주를 받게되면 기자재들이 우선적으로 발주가 들어가서 그렇다는데 지금이 그러한 시점이

펄픽

4년 전

관심기업이나 보유기업 실적발표일 확인하셔도 되고 어닝 서프라이즈 기업은 눈여겨봐야 할 시점입니다 실적발표 일정 1월 24일 삼천당제약, 쎄트렉아이, 일성신약, 퍼스텍, 조비, 진양폴리, 글로본, 신라섬유, 하이스틸, 네이블 1월 25일 동서, 대한유화, 애경케미칼, 아주스틸, 대한제강, 테크윙, 조이시티, 모토닉, 팜스코, 풍국주정, 한국특강, 오리엔탈정공, 플레이위드, 신신제약, 영보화학, 서연탑메탈, 애니젠, 케이에스피, 피델릭스, 리노스,

PhD

4년 전

© chris_pagan, 출처 Unsplash 동성화인텍 한국카본 수주잔고 3년치 2년치 LNG선 매출 비중 95% 76% 신사업 차량용 액화수소 저장기술 철도, 차량, UAM, 풍력 시가총액 2871 억 4594 억 22년 예상 매출 / 영업이익 3729 억 / 359 억 4022 억 / 561 억 22년 Fwd PBR 2.2 1.2 22년 부채비율 / 순차입금 94% / 155 억 20% / -701억 1월 고점 대비 낙폭 21.6 % 1

PhD

3년 전

© ventiviews, 출처 Unsplash 연휴가 끝나자마자 현대미포조선과 대우조선해양의 수주공시가 나왔다. ※ DART ※ DART 상세 내용은 현대미포조선: 컨테이너선 2척, 1038억 + 4척, 2054억 / LNG BV 1척 729억 / LNG DF 2척, 3219억 대우조선해양: LNG선 2척, 5250억 / 컨테이너선 6척, 1조 3188억 최근 조선주 관심들도 많고 수주도 많이 나오길래 21년 3분기 공시자료 기준으로 간략하게