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한진칼(대한항공 모회사)처럼 일반 대중들에게 익숙한 기업은 아니라서, 뉴스 헤드라인에도 덜 나오는 모양새입니다만 주목할 필요가 있다고 생각됩니다. 특히 DB에서의 이슈는 DB하이텍의 경영권 분쟁으로도 연결 될 수 있는 사안이기에, DB에서 어떤 일이 일어나고 있는지를 잘 살펴보아야 하겠습니다. 아래는 DB그룹에서의 이슈를 정리한 글입니다. 김준기 창업회장의 모습 / 1944년생 동부그룹의 창업자는 김준기 전 회장입니다. 김준기 창업회장은 아내 

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DB그룹의 경영권 분쟁 정리 : 김준기 前 창업회장 vs 김남호 現 DB회장 (feat. DB하이텍)

한진칼, DB 등은 모두 좋은 주가 흐름을 보였습니다. 53. LG도 지분 분쟁이 일단락 되지 않고 계속해서 심화된다면, 한진칼이나 DB처럼 엄청난 주가상승을 보여줄 수 있겠습니다. 54. 물론 LG는 엄청나게 무거운 주식이지만, 경영권 분쟁이 발생하면 주가가 엄청나게 뛰는 경우가 종종 있기에 투자자들은 관심을 가질 가치가 있다고 생각됩니다. 최근 LG 지주사에 대한 지분분쟁이 벌어지는 분위기입니다. DB나 한진칼의 사례처럼 지분분쟁은 흔히 주

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LG그룹 경영권 분쟁 정리 : 구광모 現 LG회장 vs 세 모녀 연합 (feat. 실체스터 행동주의 펀드)

한진해운이나 HMM의 경쟁 우위는 평가하기 어렵지만, HMM이 살아남아서 (한진해운의) 몫까지 누리고 있다고 생각합니다. 돈버는 것보다 (언제 어떻게 될지 모르니) 살아남는 게 더 중요함을 강조하는 회사가 위기에 강한 듯 합니다. 삼성전자는 잘되든, 못되든 맨날 위기라고 함 (위기라고 한지 25년은 넘은 듯). 조선업 관련 무료자료는 여기가 제일 좋습니다. 1) 한국해양진공사 보도자료 , 2) 한국해양진흥공사 정보서비스 같이 읽어보면 좋은 글 

환경-규제가-드라이벌크-시장에-미치는-영향2

환경 규제가 드라이벌크 시장에 미치는 영향

한진해운이 부도가 난 뒤로 한국에 유일하게 남은 대형 국적선사는 HMM 뿐이다. 해운은 국가 기반 사업이자 국적선사는 국가 전략 자산으로 분류되는 만큼 외국계 자본에 매각할 수가 없다. 또한 규모가 작은 기업에게 매각하기도 어렵다. 자금 조달 능력이 떨어지는 기업이 가져가게 되면 운영능력이 한계가 있다. 과거 한진해운이 망하고 2020년 코로나 물류 대란이 일어나자 국적선사가 HMM 밖에 남지 않아 국내 기업들이 수출에 여러 불편을 겪었던 것을

산업은행이-HMM-매각을-서두르는-이유와-HMM-인수-후보들3

산업은행이 HMM 매각을 서두르는 이유와 HMM 인수 후보들

한진중공업이 군함과 관련한 경험과 역량을 가지고 있음. 97. 한진중공업은 중소형 연안경비함이나 중형함 정도라 제외한다고 보면, 한화오션과 현대중공업의 경쟁이 될듯함. 98. 한화오션은 한국화약이 모태였던 한화의 계열사가 되었고, 한와에어로스페이스등 게열사안에 방산기업들이 많은 그룹임. 99. 방위산업이 강하다는 것이고, 최근 한화그룹 계열사인한화임팩트는 HSD엔진의 경영권을 확보해서 선박엔진부분을 그룹안으로 가져옴. 100. 한화그룹은 미국의

조선업-OR-방위산업-근황-업데이트-A-S-feat-한화오션-현대중공업

조선업 OR 방위산업 근황 업데이트 A/S (feat 한화오션, 현대중공업)

한진 대전 메가허브 터미널 구축 2020-9-17 2024-2-10 114,014 서부내륙고속도로 민간투자사업 ITS구축사업 2020.04.06 2034.12.10 49,437 인천공항 4단계 수하물처리시설 구축 2021.01.12 2025.12.31 43,000 2021년 인천공항 BHS 기술지원 2020.12.31 2021.12.31 9,000 효성중공업 SF 구축 2020.09.28

포스코DX-1편-실적추정의-허구성3

포스코DX  1편. 실적추정의 허구성

한진중공업)의 철도차량 부문이 정부 주도로 통합되어 설립되었다. 현대자동차가 대우종합기계의 보유지분을 인수하면서 2001년 11월 현대자동차 계열에 편입되었으며 현대모비스로부터 방산 및 플랜트 사업을 인수하여 사업을 다각화하였다. 2023년 6월 기준 현대자동차가 동사 지분 33.8%를 보유하고 있다. 동사는 주요 사업으로 레일솔루션, 디펜스솔루션, 에코플랜트 부문을 영위하고 있으며 매출 비중은 2022년 기준 레일솔루션 부문이 56%, 디펜스

현대로템-진행시켜3

현대로템, 진행시켜!

한진칼, 아워홈등 경영권 분쟁속에서 이익을 여러번 수취한 경력이 있습니다. 한미사이언스는 장남 이었던 임종윤 대표를 재신임 하지 않기로 하고, 전략기획실을 신설하고 삼성전자 출시 배경태 부회장을 영입했습니다. 그리고 한미약품의 성장을 이끌었던 이관순, 권세창, 우종수등 과거 주요인사가 모두 퇴임했습니다. 한미사이언스-한미헬스케어가 합병하고, 송영숙 회장 단독체제가 되었습니다. 송 회장은 그룹의 주요 의사결정을 하고 일상적 경영 현항은 전문 경영

DXVX-꾸준한-실적성장과-신약개발회사로서-입지-다지기

[DXVX] 꾸준한 실적성장과 신약개발회사로서 입지 다지기

한진칼이고 그 아래 대한항공, 다시 그 아래 한국공항이니 한진칼에게는 손자 정도.(참고로 한진칼은 대한항공 지분율 27% 정도) (출처 : 한국공항 3분기 보고서) 아 여기서 하나 더, 대한항공에게는 또 다른 아들이 있으니 그게 바로 진에어다. 대충 이런 구조라고 보면 된다. 그럼 이 얘기를 왜 하는가. 한국공항의 고객사가 바로 이 대한항공과 진에어가 대부분이기 때문이다. (출처 : 한국공항 분기보고서) 대충 대한항공이 65%, 진에어가 10%

한국공항-올-여름-비행기-티켓을-끊으셨다면

한국공항 _ 올 여름 비행기 티켓을 끊으셨다면?

한진관광이 도매업을 하겠다고 발표했다. 3개의 회사를 제외한 상위권 회사 중에서 직 판여행사(직접 상품을 만들고 광고를 하고 자신의 판매망을 통해서 여행상품을 판매하는 여행 사)는 대략 50여개가 있다. 그 중에서도 세중, 자유투어, 롯데관광개발, 레드캡투어 등의 여행사 는 10위권에 있다. 신문 광고를 통해서 자주 접하는 이름들이다. 현 시점에서 제대로된 도매업을 하는 여행사는 하나투어와 모두투어 밖에는 없다. 중소규모의 여행사들은 생존을 위

여행-산업-분석-2024년-여행사는-실적폭발-하나투어-모두투어-노랑풍선-참좋은여행

여행 산업 분석 : 2024년 여행사는 실적폭발? (하나투어, 모두투어, 노랑풍선, 참좋은여행)

한진칼임. 한진칼은 2013년 대한항공의 인적분할로 설립한 한진그룹의 지주회사임 4.한진이라는 말은 사업을 통해 우리 민족을 잘 살게 하겠다는 신념을 의미하며 칼이라는 말은 코리아 에어라인을 의미하는 것임 5.지배구조는 아래와 같음 출처 : 뉴스어웨이 6.1969년 14억 5300만원의 대금을 조건으로 국영기업인 대한항공공사를 한진칼이 인수함 7.그런데 갑자기 아시아나 항공이 몰락하기 시작함 8.원래 아시아나 항공은 명실공히 전세계 탑 클라스 

대한항공과-아시아나-합병-소비자에게-가장-중요한-요금체계가-어찌될까-feat-항공권값-그리고-주가2

대한항공과 아시아나 합병. 소비자에게 가장 중요한 요금체계가 어찌될까?(feat 항공권값, 그리고 주가)

한진칼(BBB+), 두산(BBB), 두산퓨얼셀(BBB), 대한해운(BBB), SK디앤디(BBB), 한진(BBB+), 코오롱(BBB+), 깨끗한나라(BBB), 상상인증권(BBB), 한솔홈데코(BBB) * (투기등급 BBB- 이하) TCC 스틸(BB+), KG모빌리티(BB), SK오션플랜트(BB+), 태영건설(CCC), 마니커(BB-), 쌍방울(B+), 티웨이홀딩스(B-) Disclaimer - 당사의 모든 콘텐츠는 저작권법의 보호를 받은바, 무단

뜨거운-회사채-시장-리스크-없을까2

뜨거운 회사채 시장, 리스크 없을까?

한진중공업이 군함과 관련한 경험과 역량을 가지고 있음. 80. 한진중공업은 중소형 연안경비함이나 중형함을 만드는 정도라 제외한다고 보면, 한화오션과 현대중공업의 경쟁이 될듯함. 81. 한화오션은 한국화약이 모태였던 한화의 계열사가 되었고, 한화에어로스페이스등 계열사안에 방산기업들이 많은 그룹임. 82. 방위산업이 강하다는 것이고, 최근 한화그룹 계열사인한화임팩트는 HSD엔진의 경영권을 확보해서 선박엔진부분을 그룹안으로 가져옴. 83. 한화오션은

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조선업 근황 업데이트 A/S (feat 방위산업, 한화오션, 무역대표부)

한진제주퓨어워터임. 물맛이 아주 좋음. 대한항공을 이용하면 마실 수 있음. 대한항공 직원은 직원 혜택으로 (아주) 싸게 마실 수 있음. 8. 사업을 한 마디로 표현하면, 대한항공의 (표현이 거시기 하지만) 머슴같은 회사임. 주가/지표 9. 24년 5월 8일 종가 기준, 주가가 23년 23%, 24년 44% 상승함. 시가총액 2264억 임. 10. 24년 4월에 24% 상승함. 1분기 실적 기대감을 가진 투자자가 많았음. 11. 5월 8일 실적 

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OSM.2024-05-No.18-에디터픽 (feat. 한국공항)

한진중공업이 군함과 관련한 경험과 역량을 가지고 있음. 97. 한진중공업은 중소형 연안경비함이나 중형함 정도라 제외한다고 보면, 한화오션과 현대중공업의 경쟁이 될듯함. 98. 한화오션은 한국화약이 모태였던 한화의 계열사가 되었고, 한화에어로스페이스등 계열사안에 방산기업들이 많은 그룹임. 99. 방위산업이 강하다는 것이고, 최근 한화임팩트는 HSD엔진의 경영권을 확보해서 선박엔진부분을 그룹안으로 가져옴. 100. 한화그룹은 미국의 조선소 인수를 

한화오션-미국-필리조선소-인수-feat-존스법-방위산업2

한화오션, 미국 필리조선소 인수 (feat 존스법, 방위산업) 

한진해운을 살리는 것을 포기했고, 한진해운은 2016년 법정관리를 신청하게 됨. 32. 한진해운의 적자가 많은 것도 문제였지만, 당시 회장 일가의 도덕적 해이가 정부와 국민의 반감을 샀던 점도 영향을 받았음. 33. 결과적으로 한진해운의 법정관리는 한국 해운업의 위치가 많이 하락하는 아쉬운 결과가 됨 34. 당시 유동성 위기를 겪으며 현대그룹에서 분리된 업계 2위 현대상선은 'HMMHyundai Merchant Marine)이 됨 35. 한진해

치킨게임이-온다-feat-해운업-HMM2

치킨게임이 온다 (feat 해운업, HMM)

한진중공업이 군함과 관련한 경험과 역량을 가지고 있음. 81. 한진중공업은 중소형 연안경비함이나 중형함을 만드는 정도라 제외한다고 보면, 한화오션과 현대중공업의 경쟁이 됨. 82. 한화오션은 한국화약이 모태였던 한화의 계열사가 되었고, 한화에어로스페이스등 계열사안에 방산기업들이 많은 그룹임. 83. 최근 한화그룹 계열사인 한화임팩트는 HSD엔진의 경영권을 확보해서 선박엔진부분을 그룹안으로 가져옴. 84. 한화오션은 컨테이너선 수주를 중단하고, 

방위산업-근황-업데이트-feat-MRO-현대중공업-한화오션2

방위산업 근황 업데이트 (feat MRO, 현대중공업, 한화오션)

한진해운을 살리는 것을 포기했고, 한진해운은 2016년 법정관리를 신청하게 됨. 24. 한진해운의 적자가 많은 것도 문제였지만, 당시 회장 일가의 도덕적 해이가 정부와 국민의 반감을 샀던 점도 영향을 받았음. 25. 결과적으로 한진해운의 법정관리는 한국 해운업의 위치가 많이 하락하는 아쉬운 결과가 됨 26. 당시 유동성 위기를 겪으며 현대그룹에서 분리된 업계 2위 현대상선은 'HMM(Hyundai Merchant Marine)으로 살아남게 됨.

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