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STX중공업 인수로 주가 상승 후 하락 2. 지분구조 오버행 - 피티제이호 유한회사에서 한국조선해양으로 대주주 변경 예정 출처: - 매각후에도 사모펀드가 2대주주로 남아있을 예정 - 글을 쓰는 10.22 기준으로 동사의 시총은 2644억이고 유상증자는 420억 규모로 아직 대금 납입X 오버행이 꽤 남아있고 상장일은 아직 미정 3. 사업분야 [기준일 : 2023년 06월 30일] (단위 : 백만원,%) 사업부문 매출유형 품목 제23기 반기 비중 

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STX중공업 - 좋아질 Room이 많다!

STX중공업 투자 전략을 정리해보고자 합니다. 다시 한번 간략히 정리하자면, 글로벌 조선업황은 '친환경 규제'와 '해운선사들의 이어지는 호황', '지정학적 이슈로 인한 LNG/석유 등 에너지 자국화' 등에 의해 업사이클에 들어서고 있습니다. 이에 따라 동북아 3국의 조선소는 FULL CAPA에 3년치 수주잔고 이후 선별수주를 하고 있는 현황입니다. 하지만 조선업체 수보다 엔진업체 수가 적다는 점, 이번 사이클의 핵심 아젠다는 '친환경 규제'라는

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[STX중공업] HD한국조선해양 계열사 중 대장주가 될지도... 

STX중공업 3사는 기술력을 인정받아 타국 조선소에도 수출이 가능. 또한, 엔진은 선박의 성능을 결정하는 핵심 기자재이기에, 조선소가 자사 엔진을 영업하더라도 궁극적으로 선주의 컨펌을 받아야 함. 진입장벽이 매우 높은 시장임. 이번 사이클의 핵심은 P가 계속 올라가는 '장기사이클 '. 배는 점점 낡아가고, 도크는 차고 있다. '중국조선이 한국조선 따라잡는거 아냐? or 한국조선이 중국조선보다는 좋지!'의 논쟁은 포인트가 아니다. 배가 없어서, 

‘STX중공업’ 리포트 검색결과

STX중공업 - 좋아질 Room이 많다!

[STX중공업] HD한국조선해양 계열사 중 대장주가 될지도...

STX중공업 : 조선주 탑픽 - 높은 상방. 회사는 좋아지는데 주가는 아직 출발하지 못했다!