3401
테이진3401
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투자정보
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당기순이익(지배)[TTM] / 수정발행주식수(보통주 + 우선주)
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2026.03.10 장마감파머 리포트
2026.03.10
일반글
굿트레이더
2년 전
AI 관련주 :: GPT-4o 출시 소식에 강세 / 테슬라, 모델Y 신차 할부금리 대폭 인하 / 온디바이스AI 관련주 일부 강세
3401.JP)이 보유하고 있는 지분 58%를 인수한 이후, 공개매수를 통해 지분 100% 확보할 계획이라고 언급. ▷이와 관련, 과거 OTT의 등장으로 콘텐츠 공급처가 많아진 드라마 제작사들의 이익이 점프했던 것처럼 올해와 내년 웹툰 CP사도 플랫폼 다변화를 통한 이익 성장이 가능할 것으로 전망. 일본 만화 시장에서 웹툰 콘텐츠가 차지하는 비중이 여전히 10% 미만으로 이제 막 개화하는 시장이라고 판단된다고 밝힘. ▷아울러 웹툰 CP사에 대한
V2
5달 전
코오롱인더(120110) 확신보다는 기댓값에 베팅
코오롱인더가 될 것으로 판단한다. 22년 업황의 호조에 따라 매출과 이익 피크를 찍었으며, 현재는 정체 중에 있다. 2022년 매출 53,675억 영업이익 2,425억 당기순이익 1,697억 주당배당금 1,300원 2023년 매출 47,349억 영업이익 1,997억 당기순이익 508억 주당배당금 1,300원 2024년 매출 48,430억 영업이익 1,587억 당기순이익 1,106억 주당배당금 1,300원 2025년 2분기 매출 24,901억 영
V2
4시간 전
테이진(3401.T) - 광통신 및 복합기업의 체질개선에서 찾는 기회
테이진이 공급하고 있는 항공기 기체 부문들, 아직까지 적용범위가 넓지 않지만 세컨티어에서 한단계 올라갈 기회가 남아있다. # 항공기 기체 생산병목의 핵심요인은 ①생태계붕괴(코로나) 및 노동부족, ②원재료(금속 등) 비용 급증, ③CFRP 난가공(오토클레이빙) 등이 꼽아진다. 특히, CFRP 기체를 오토클레이빙으로 생산(진공가마에 찌는 방식)하므로, 장시간 소요되는 탓에 이를 회피할 여러가지 기술적 노력이 접목되는중 - 테이진은 비오토클레이브방식