한국공항
한국공항005430
59,000-800 (-1.3%)
1일
3개월
1년
3년
10년
5분봉
일봉
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월봉
투자정보
- 전일59,800
- 시가59,400
- 고가61,000
- 저가58,900
- 거래량5,373
- 52주최고68,000
- 52주최저43,500
- EPS
EPS
당기순이익(지배)[TTM] / 수정발행주식수(보통주 + 우선주)
12,328 - BPS
BPS
자본(지배) / 수정기말발행주식수(보통주 + 우선주 - 자사주)
124,116 - PER
PER
현재가 / EPS
4.79배 - PBR
PBR
현재가 / BPS
0.48배 - 시가총액1,868억 KRW
- 주당배당금
주당배당금
최근결산누적배당금
1,000 - 배당수익률
배당수익률
DPS / 현재가 * 100
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2025.08.14 장마감파머 리포트
2024.01.19
2024.03.07
2024.05.09
일반글
投資아레테
4년 전
UAM과 한화시스템 3요소 정리
한국공항공사와 협약을 맺어 김포공항에 버티포트 중 가장 큰 규모인 버티허브를 세울 것이다. 이를 통해 한화시스템은 여타 UAM 기체를 제작하는 업체와 다르게 UAM의 주력 시장인 인프라까지 진출하는 것이다. 한편, 영국의 스카이포츠와 인프라 관련 MOU를 체결해 관련 기술을 개발한다고 알려져있다. CNSI 차후 확인 후 언급하도록 하겠다. 또한 무형의 인프라에서도 UATM의 경우는 한화시스템이 진출할 것 이라고 밝혔는데, UATM은 도심항공교통投資아레테
4년 전
에어택시, ESS, 착용 로봇 등
한국공항공사-한국교통연구원-SK텔레콤과 4자 MOU를 체결해 산업 클러스터 조성에 나섰고 5월에는 버티포트 관련 기술 기업 스카이포츠와 MOU를 체결하였다. 그 외에도 서울로보틱스, 람다이노비전과 같은 UAM 기술 관련 기업과 MOU를 추진중에 있다 이외의 LIG 넥스원와 KAI는 기사 참조投資아레테
4년 전
한국공항공사의 UAM 버티포트
한국공항공사 #UAM #버티포트 [미래를 위한 투자, 교통] 이착륙 인프라, 교통관리 전문기술 개발..미래 도심항공교통 생태계 구축에 앞장 한국공항공사 도심의 교통 정체로 인한 시간·비용의 낭비, 환경오염 등 도시문제의 해결책으로 도심항공교통(UAM: Urban air mobility)이 주목받고 있다. 정부는 지난해 UAM 로드맵을 발표하고 도심항공교통 민관협의체(UAM Team Korea)를 구성했다. 이어 지난 3월 UAM 기술개발로드맵을