산업과 기업 분석을 통한 가치투자자

한국카본과 동성화인텍 2개사가 양분하고 있는 시장이다. 13. 보냉재 시장의 선행지표는 LNG선의 신규 수주와 수주잔고이며, 실제 매출은 수주시점부터 LNG 보냉재의 경우 선박 건조 과정 중 뒷부부인 진수 단계에 납품이 되므로 조선소에서 선박 수주 후 약 1년의 시차가 있다. 14. 국내 조3사의 보냉재 밸류체인을 보면 한국카본과 동성화인텍 2개사에서 독점 공급하고 있으며, 2차방벽은 carbon fiber소재로 제작하므로 국내는 한국카본이 독

LNG-수주-증가는-동성화인텍과-한국카본2

LNG 수주 증가는 동성화인텍과 한국카본

다른 시각으로 세상을 정리해 봅니다.  네이버 메르의 블로그에 글을 쓰고 있습니다

한국카본이라는 회사다. 주절주절..조선업..신풍제약..코로나..미국국채10년 불금이라, 가벼운 주제로 주절주절 해봅니다. 1.

A-S-모음-3-feat-조선업-개별주

A/S 모음 3(feat 조선업 개별주)

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한국카본과 동성 화인텍임. 84. 조선주 마지막 슈퍼사이클은 2003년부터 2007년까지 였음. 85. 지나고 보면 슈퍼사이클이었지만, 그 당시 상황은 녹녹치 않았음. 86. 2003년의 한국 조선사들은 선박 수주는 잘 되고 있는데, 후판 가격이 급등해서 적자가 급증하기 시작함. 87. 2~3년 전 수주한 배들을 갑자기 오른 후판 가격으로 건조를 하려다 보니 조선사들 적자는

조선업-근황-feat-한국카본

조선업 근황(feat 한국카본)

한국카본) 오렌지보드에 올린 조선업근황 1편에 이어서 2편을 올립니다. 1년전 쓴 글(22.4)에서 한국 조선업에는 다음 3가지 약점이 있다고 했습니다. 1) 숙련된 현장인력이 부족해서 늘어날 물량 대응이 힘들고, 해양플랜트는 한국인의 성향과 맞지 않은 영역임. 2) 인력외에도 도크등에 한계가 있어 수주가 빠르게 늘어나면 증가된 물량을 제대로 받기가 힘듬. 3) 계약금과 중도금을 적게 받고, 잔금을 많이 받는 헤비테일 수주 방식이 메인이라,수주

조선업-근황-2-feat-현대중공업-삼성중공업-한국조선해양등2

조선업 근황 2 (feat 현대중공업, 삼성중공업, 한국조선해양등)

한국카본은 2003년 3월 930원에서 2007년 7월 12,550원까지 13.5배가 올라 감. 89. 주가가 오른 순서는 가벼운 조선기자재 회사가 먼저 올랐고, 무거운 조선사가 조금 늦게 오르기 시작함. 90. 2003년과 현재를 비교해 보면 1) 이번에도 후판 가격은 척당 800만 불 정도까지 오름. 이렇다 보니, 2~3년 전에 제대로 수익을 내지 못하고 수주받은 배들은 손해를 보게 됨. 하지만, 후판을 만드는 석탄과 철광석 가격이 하락 추

조선업-근황-3-feat-주가는-도대체-언제-오르나

조선업 근황 3 (feat 주가는 도대체 언제 오르나?)

한국카본, 동성화인텍 후판 포스코, 현대제철, 동국제강 앵글 현대제철, 화인베스틸 엔진 관련 HSD엔진, STX중공업, STX엔진, 인화정공, 삼영엠텍, 케이프, 대창솔루션, 케이에스피, 에스앤더블류 선체 관련 세진중공업, 오리엔탈정공, 삼강엠앤티, 동방선기, 태웅, 만호제강 조명, 전력 대양전기공업, 현대일렉트릭 피팅, 밸브 태광, 성광벤드, 하이록코리아, 디케이락, 조광ILI 페인트 조광페인트, 노루홀딩스, KCC 소모품 태경케미칼, 고려제

조선업 근황(feat 한국카본)

조선업 근황 2 (feat 현대중공업, 삼성중공업, 한국조선해양등)

조선업 근황 3 (feat 주가는 도대체 언제 오르나?)

[조선기자재 업체 분석 시리즈]1.세진중공업 : 현대중공업그룹을 따라간다

LNG 수주 증가는 동성화인텍과 한국카본

A/S 모음 3(feat 조선업 개별주)