전체

대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 이슈가 있었는데요. 무려 4년여간 이어진 기업결합 절차가 28일 EU집행위의 최종 승인으로 사실상 마무리되는 모습입니다. 대한항공과 아시아나항공의 합병은 워낙 자주 언급이 되었던 이슈였는데 규모가 큰 결합이다 보니 넘어야할 절차도 상당했습니다. 국내에서는 당연하고 세계 각 주요국의 승인을 다 받아야하는 상황이었죠. 그 과정에서 아시아나항공 화물부문 매각과 노선정리 등 많은 작업이 진행되었고 이제야 그 절차

대한항공-아시아나항공-기업결합-승인2

대한항공 아시아나항공 기업결합 승인!

대한항공,아시아나 합병 최대 수혜 / 여행 관련주 / LCC 관련주 * 해당 내용은 네이버 프리미엄 컨텐츠에 지난 9월 21일 먼저 포스팅된 내용입니다. * 블로그보다 빠른 기업분석, 공부 내용을 보시려면 네이버 프리미엄 컨텐츠를 활용하시면 됩니다. (첫달 무료 / 한달 4,900원 / 아래 링크 참고) 티웨이항공 투자 포인트 분석 :: 대한항공, 아시아나 합병 최대 수혜 예상 티웨이항공 투자 포인트 분석 :: 대한항공, 아시아나 합병 최대 수

티웨이-항공-주가-전망-항공주-투자-포인트-분석-대한항공-아시아나-합병-최대-수혜-여행-관련주-LCC-관련주

티웨이 항공 주가 전망, 항공주 투자 포인트 분석 :: 대한항공,아시아나 합병 최대 수혜 / 여행 관련주 / LCC 관련주

한국공항이 뭐야? 공기업인가?" 라고 물으신다면! 오늘 소개할 회사는 한국공항임. 사람들이 보통 그게 뭐야? 라고 할만한 회사이므로 간단히 회사 사업소개하고 그 다음 간단한 투자아이디어와 리스크 정도를 언급하고 글을 맺을 것. 원래 글을 상당히 디테일하게 쓰는 편이었는데, 뭔가 올해부터는 좀 간략하게 핵심 위주로 정리해서 쓰는 방향으로 바꾸기로 함. 너무 길면 읽는 사람도 지치고 쓸데없는 정보들(투자에 필요하지 않은?)을 너무 과다하게 제공해서

한국공항-올-여름-비행기-티켓을-끊으셨다면

한국공항 _ 올 여름 비행기 티켓을 끊으셨다면?

대한항공 주가 전망에 대해 알아보겠습니다. 얼마 전 EU에서 아시아나 합병 건에 대해서 승인이 떨어져서 본격 대한항공이 날아 오를 것으로 보고 있는데요. 2024년 1월 16일 장마감 기준으로 대한항공의 시총은 약 8조 3,400억에 PER은 6배입니다. 웰쓰빌더의 투자 아이디어 노트 : 네이버 프리미엄콘텐츠 인스타그램, 블로그에서 활동하고 있는 웰쓰빌더입니다. 저만의 투자 아이디어 노트를 공유합니다. 제 투자 인사이트와 함께 양질의 컨텐츠를 

대한항공-주가-전망-아시아나-합병-수혜는-누가

대한항공 주가 전망, 아시아나 합병 수혜는 누가?

대한항공의 아시아나 인수가 시작된 것은 무려 약 4년전의 일임 2.국내 1,2위 항공사가 통합하는 것임 3.대한항공의 지주사는 한진칼임. 한진칼은 2013년 대한항공의 인적분할로 설립한 한진그룹의 지주회사임 4.한진이라는 말은 사업을 통해 우리 민족을 잘 살게 하겠다는 신념을 의미하며 칼이라는 말은 코리아 에어라인을 의미하는 것임 5.지배구조는 아래와 같음 출처 : 뉴스어웨이 6.1969년 14억 5300만원의 대금을 조건으로 국영기업인 대한항

대한항공과-아시아나-합병-소비자에게-가장-중요한-요금체계가-어찌될까-feat-항공권값-그리고-주가2

대한항공과 아시아나 합병. 소비자에게 가장 중요한 요금체계가 어찌될까?(feat 항공권값, 그리고 주가)

대한항공 품에 안기게 되나? 지난 주 금융시장 최대 이슈 중 하나였던 대한항공의 아시아나 항공 인수 시나리오가 현실화 될 가능성이 높아졌다. 15일 금융권에 따르면 다음 주 16일 산업경쟁력 강화 관계장관 회의(산경장)에서 아시아나항공 정상화 방안을 논의할 예정이며 한진그룹이 산업은행의 자금지원을 받아 아시아나 항공을 인수하는 방안이 거론될 것이라고 한다. 한진그룹의 지주사인 한진칼도 아시아나 항공 인수 문제를 논의하기 위해 16일 이사회를 여

대한항공의-아시아나-항공-인수-시-주가향방은-Feat-아시아-인수-관련-수혜주

대한항공의 아시아나 항공 인수 시 주가향방은? (Feat. 아시아  인수 관련 수혜주)

대한항공 대한항공IR 공항포털 항공통계 2024.01.19 Stalk0218 한국공항 _ 올 여름 비행기 티켓을 끊으셨다면? 2024.01.26 오렌지RT Orangeboard Stock Magazine.2024-01-No.7 - 에디터픽#2 2024.03.07 Stalk0218 한국공항(2) _ 4분기 실적 분석과 향후 전망 2024.05.08 Sta

OSM-2024-05-No-18-에디터픽-feat-한국공항2

OSM.2024-05-No.18-에디터픽 (feat. 한국공항)

대한항공 '플라잉카' 현대車와 손잡은 대한항공, UAM 관제시스템 한화시스템과 '경쟁' '플라잉카' 현대車와 손잡은 대한항공, UAM 관제시스템 한화시스템과 '경쟁' www.newspim.com 1. 업계에 따르면, 대한항공은 현대차 UAM 진영과 MOU를 맺고 국내 UAM 산업 활성화에 협력. 2. 국내에서는 현대차와 한화시스템이 UAM 생태계 구축을 목표로 관련 업체들과 협력체계를 구축하고 있음. 3. 대한항공은 현대차 진영에 합류하면서 비

플라잉카-현대車와-손잡은-대한항공-UAM-관제시스템-한화시스템과-경쟁

'플라잉카' 현대車와 손잡은 대한항공, UAM 관제시스템 한화시스템과 경쟁

대한항공우 등 한진그룹 관련 종목들이 강세. 한진그룹 관련주들의 강세 이유는 남매 간 경영권 분쟁으로 확인. 그 와 관련하여 조현아 전 대한항공 부사장의 입장 전문 조현아 전 대한항공 부사장의 입장 한진그룹의 현 상황에 대한 조현아의 입장 먼저 조현아 전 대한항공 부사장은 그 동안의 개인적 불찰과 미흡한 점에 대하여 깊은 사과의 말을 전해왔음을 밝힙니다. 다만 주식회사 한진칼 및 그 계열사(이하 ‘한진그룹’)의 현재 경영 상황과 관련하여 조 전

한진칼우-대한항공우-경영권-분쟁-관련-조현아-전-대한항공-부사장의-입장-전문

* 한진칼우, 대한항공우 - 경영권 분쟁 관련 조현아 전 대한항공 부사장의 입장 <전문>

대한항공이 발행한 채권을 1장 샀다고 해보자. 이 채권은 “나중에 LS 주식으로 바꿔드릴게요”라는 조건이 붙어 있다. 이를 교환사채라고 한다. 교환사채는 보통 외부 투자자에게 자금 조달용으로 발행 되지만, 일반적이지는 않지만, 경영권 분쟁 시에는 전략적으로 활용되기도 한다. 이번 LS 교환사채, 구조는? 발행자가 대한항공이라는 흥미로운 부분이다. 사실살 경영권분쟁 방어에 들어간 것으로 보인다. LS가 들고 있던 자기주식 38만 주를 “교환사채”

LS-교환사채-발행-이유-뜻-Feat-경영권분쟁-호반그룹의-목적-대한전선-대한항공

LS 교환사채 발행 이유, 뜻(Feat. 경영권분쟁, 호반그룹의 목적, 대한전선, 대한항공 )

대한항공·아시아나 합병, 9부 능선 넘었다 1. [단독] 제네시스도 '하이브리드' 나온다…현대차 '초강수' 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드인 제네시스에도 하이브리드카 모델이 도입된다. 전기차 성장통을 겪고 있는 가운데 프리미엄 차량에도 하이브리드모델을 추가해 성장통을 넘는다는 전략이다. 13일 자동차업계에 따르면 현대차그룹은 제네시스의 하이브리드카 엔진과 시스템을 개발을 지난해 말 착수했다. 현대차그룹은 제네시스가 프리미엄 라인인 만큼 지금은 

경제뉴스-하이브리드-관련주-제니시스-하이브리드-출시-대한항공·아시아나-합병-9부-능선-넘었다

경제뉴스 - 하이브리드 관련주, 제니시스 하이브리드 출시 / 대한항공·아시아나 합병, 9부 능선 넘었다

대한항공(2010년부터)과 아시아나항공(2011년부터)은 항공권 판매에 대한 여행사 수수료 지급을 중단했다. Zero-Commission(항공권 판매 수수료 지급 중지)이 시작되면서 항공권 수수료를 주된 수입원으로 삼고 있던 중소규모의 여행사들은 경영환경이 어려워졌다. 항공권에 대한 Deposit(선수금)을 지불하기 힘들어진 중소 여행사들은 자금력이 있는 대형 여행사로부터 항공권을 사와야 하는 수준까지 이르렀다. 덕분에 항공권에 대한 경쟁력을 

여행-산업-분석-2024년-여행사는-실적폭발-하나투어-모두투어-노랑풍선-참좋은여행

여행 산업 분석 : 2024년 여행사는 실적폭발? (하나투어, 모두투어, 노랑풍선, 참좋은여행)

대한항공과 같은 한진 계열사이고요! 3. 보통 여객선 위주이고, 물류 운행은 비중이 매우 낮아요! 진에어만의 이슈라고 한다면 이렇게 에어서울이랑 에어부산과 통합이 기대가되는데요! 그에 따라서 LCC(저가항공 비행사)들이 경쟁이 굉장히 심한데, 경쟁력 확보가 가능하지 않을까도 싶습니다. 특히 이렇게 LCC 저비용항공사의 경우에는 우리나라는 인구수 대비 너무나 많은 LCC가 있고 게다가 우리나라 끼리만 경쟁하는게 아니라 외국 운항편도 있다보니까 나

저비용-항공사-관련주-진에어-주가-전망-분석

저비용 항공사 관련주 :: 진에어 주가 전망 분석

대한항공과도 손잡고 도심항공모빌리티 사업 가속 [경향신문] 현대차를 비롯한 글로벌 완성차 업체들은 도심의 교통체증을 해결할 수 있는 도심항공모빌리티[UAM] 개발에 한창이다. 현대차 제공 현대자동차가 인천국제공항공사, 현대건설, KT, 대한항공과 함께 국내 도심항공모빌리티[UAM] 산업 활성화에 속도를 낸다. 현대차 등 5개사는 16일 인천의 한 호텔에서 업무협약을 맺고 국내 UAM의 성공적 실현, 생태계 구축, 산업 활성화에 협력하기로 했다.

현대차-대한항공과도-손잡고-도심항공모빌리티-사업-가속

현대차, 대한항공과도 손잡고 도심항공모빌리티 사업 가속

대한항공 #도심항공교통 #eVTOL 대한항공 "2025년 UAM 상용화 맞춰 안전 기술개발 속도" 대한항공 "2025년 UAM 상용화 맞춰 안전 기술개발 속도" www.newspim.com 1. 대한항공은 본사에서 항공안전기술원과 항공안전기술 발전 및 UAM 분야 항공안전 강화를 위한 MOU 체결. 2. 협약을 기반으로 대한항공은 UAM 비행 계획 수립 단계부터 비행 종료까지 전 과정에 걸쳐 안전저해 요소를 식별하고 안전성을 체계적으로 검증할 

대한항공-2025년-UAM-상용화-맞춰-안전-기술개발-속도

대한항공 "2025년 UAM 상용화 맞춰 안전 기술개발 속도"

대한항공 + 아시아나 합병으로 인한 미주유럽 노선 확보 [티웨이항공] 대한항공아시아나 합병 + 해외 입국자 자가격리 면제 미주, 유럽같은 장거리는 국내 LCC가 진입하기 어렵... blog.naver.com 양보할 노선 중 가까운 동남아, 중국, 일본은 다른 LCC와 경쟁하겠지만 이 중 미주 유럽노선은 대형항공기가 필요한데, 티웨이 항공은 이에 발맞춰 이미 대형기를 도입해 준비가 완료된 상황이다. "황금노선을 잡아라" 국내 LCC업계, 반납될 

티웨이항공-기다리고-기다리던-해외입국자-격리-해제-소식

[티웨이항공] 기다리고 기다리던 해외입국자 격리 해제 소식!!

대한항공 - 아시아나 합병, EU 조건부 승인 화물사업 매각과 티웨이항공에 유럽 4개 노선 항공운항에 필요한 자산 제 미국 심사, 화물사업부 매각, 슬롯 이전과 인력 구조조정 등 남아 미국 심사는 6월 마무리 예 9부 능선 넘은 '메가항공사' 탄생 … 美 승인만 남았다 EU, 대한항공·아시아나항공 합병 조건부 승인 EU 요구대로 화물사업 매각 까다로운 유럽 심사 벽 넘어 유나이티드항공 반대목소리속 美 경쟁당국 반독점 소송 변수 대한항공 "6월말

뉴스큐레이팅-2024-2-14-간사이와-멘체스터의-지방-활성화-대한항공-아시아나-합병-미국-1월-CPI-제네시스-하이브리드-LGES-회사채-활용-등

[뉴스큐레이팅] 2024. 2. 14 - 간사이와 멘체스터의 지방 활성화, 대한항공-아시아나 합병, 미국 1월 CPI, 제네시스 하이브리드, LGES 회사채 활용 등

대한항공 #한컴인스페이스 7월 15일 2022 대한민국 드론UAM 박람회에 다녀왔습니다. 전날 밤에 알게되고 급하게 갔는데 고척돔이라 의외로 가깝기도 했고 한화시스템과 한컴인스페이스, LIG넥스원, KAI, 대한항공 등의 기업이 참여한다고 해서 가게 되었습니다. 장관님도 실제로 오셨습니다. 이후에 한화시스템 부스에서 30cm 앞에서 설명 듣고 계신 모습을 볼 수 있었는데, 휴대폰 배터리가 없어서 찍지는 못했습니다. 1. 한화시스템 (생각해보니 

‘대한항공’ 리포트 검색결과