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대한항공과 아시아나항공의 기업결합 승인 이슈가 있었는데요. 무려 4년여간 이어진 기업결합 절차가 28일 EU집행위의 최종 승인으로 사실상 마무리되는 모습입니다. 대한항공과 아시아나항공의 합병은 워낙 자주 언급이 되었던 이슈였는데 규모가 큰 결합이다 보니 넘어야할 절차도 상당했습니다. 국내에서는 당연하고 세계 각 주요국의 승인을 다 받아야하는 상황이었죠. 그 과정에서 아시아나항공 화물부문 매각과 노선정리 등 많은 작업이 진행되었고 이제야 그 절차

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대한항공 아시아나항공 기업결합 승인!

한국공항이 뭐야? 공기업인가?" 라고 물으신다면! 오늘 소개할 회사는 한국공항임. 사람들이 보통 그게 뭐야? 라고 할만한 회사이므로 간단히 회사 사업소개하고 그 다음 간단한 투자아이디어와 리스크 정도를 언급하고 글을 맺을 것. 원래 글을 상당히 디테일하게 쓰는 편이었는데, 뭔가 올해부터는 좀 간략하게 핵심 위주로 정리해서 쓰는 방향으로 바꾸기로 함. 너무 길면 읽는 사람도 지치고 쓸데없는 정보들(투자에 필요하지 않은?)을 너무 과다하게 제공해서

한국공항-올-여름-비행기-티켓을-끊으셨다면

한국공항 _ 올 여름 비행기 티켓을 끊으셨다면?

대한항공의 아시아나 인수가 시작된 것은 무려 약 4년전의 일임 2.국내 1,2위 항공사가 통합하는 것임 3.대한항공의 지주사는 한진칼임. 한진칼은 2013년 대한항공의 인적분할로 설립한 한진그룹의 지주회사임 4.한진이라는 말은 사업을 통해 우리 민족을 잘 살게 하겠다는 신념을 의미하며 칼이라는 말은 코리아 에어라인을 의미하는 것임 5.지배구조는 아래와 같음 출처 : 뉴스어웨이 6.1969년 14억 5300만원의 대금을 조건으로 국영기업인 대한항

대한항공과-아시아나-합병-소비자에게-가장-중요한-요금체계가-어찌될까-feat-항공권값-그리고-주가2

대한항공과 아시아나 합병. 소비자에게 가장 중요한 요금체계가 어찌될까?(feat 항공권값, 그리고 주가)

대한항공 대한항공IR 공항포털 항공통계 2024.01.19 Stalk0218 한국공항 _ 올 여름 비행기 티켓을 끊으셨다면? 2024.01.26 오렌지RT Orangeboard Stock Magazine.2024-01-No.7 - 에디터픽#2 2024.03.07 Stalk0218 한국공항(2) _ 4분기 실적 분석과 향후 전망 2024.05.08 Sta

OSM-2024-05-No-18-에디터픽-feat-한국공항2

OSM.2024-05-No.18-에디터픽 (feat. 한국공항)

대한항공(2010년부터)과 아시아나항공(2011년부터)은 항공권 판매에 대한 여행사 수수료 지급을 중단했다. Zero-Commission(항공권 판매 수수료 지급 중지)이 시작되면서 항공권 수수료를 주된 수입원으로 삼고 있던 중소규모의 여행사들은 경영환경이 어려워졌다. 항공권에 대한 Deposit(선수금)을 지불하기 힘들어진 중소 여행사들은 자금력이 있는 대형 여행사로부터 항공권을 사와야 하는 수준까지 이르렀다. 덕분에 항공권에 대한 경쟁력을 

여행-산업-분석-2024년-여행사는-실적폭발-하나투어-모두투어-노랑풍선-참좋은여행

여행 산업 분석 : 2024년 여행사는 실적폭발? (하나투어, 모두투어, 노랑풍선, 참좋은여행)

인화정공에 지분구조로 인한 디스카운트를 적용하더라도 적어도 5천억 이상 시가총액의 포텐셜은 충분히 가지고 있다고 판단한다. 본업(조선기자재) 실린더커버, 프레임, 캠샤프트 프레임, 프레임박스 등. 엔진부품 중 껍데기를 주로 만드는 회사이다. 과거 조선 슈퍼사이클 당시 영익률 20% 이상, 매출액 700억/ 영업이익 200억 피크 최근 자동차부품사업 매각으로 매출액 800억 정도 체력. 이익률은 24년 1분기 5%대. 동사가 HSD엔진의 지분을 

인화정공-조선으로-하방-닫고-아시아나화물로-상방-연다3

인화정공 - 조선으로 하방 닫고 아시아나화물로 상방 연다

대한항공이랑 조합 계약을 매년 실시하고 있는데 2분기 체결 - 1분기 소급분 2분기에 반영 - OPM 좋게 보이는 이유 - 1분기 코로나 격려금 지급 ◈ QA 보고서상의 ASP로 보면 단가 인상률이 높았던데 맞는지? - 보고서상의 단가는 항공사와의 거래 단가는 아님 그 부분은 기재하고 있지 않음. - 하지만 상승률 높았던건 맞음 매년 협상을 하시면 오르거나 내리거나 변동폭이 있는지? 아니면 내려가지는 않는 건지? - 10년동안은 삭감 경우가 없

한국공항-feat-일본-이슈로-인한-중국인관광객-수혜3

한국공항 (feat. 일본 이슈로 인한 중국인관광객 수혜?)

목차 기업분석 투자포인트 실적 턴어라운드(Q가 늘고 C가 줄면 이익은 증가한다) 자본 재배치(공개매수, 자사주 매입, 비영업자산 매각, 고배당, 리파이낸싱) 국민연금 등 패시브 자금 유입 리스크 치열한 경쟁 인구의 감소 결론 기업분석 당사는 유가공 전문업체입니다. 판매하는 제품은 우유류(맛있는 우유, 매출 비중 50%), 분유류(임페리얼XO, 매출비중 20%), 기타(17차, 매출비중 30%) 입니다. 23년 기준 매출은 9,968억 원, 영업

남양유업-공개매수-코앞으로2

남양유업, 공개매수 코앞으로!

아스트입니다. 기업을 모르는 상태로 사업보고서만 훑어보는 레포트이므로 생각의 오류와 말도 안되는 소리가 난무할 수 있습니다. 이 점 양해부탁드립니다. 아스트의 영문 표기는 " AeroSpace Technology of Korea Inc. " 설립일자는 2001년 4월 18일이며 항공기 부품제작, 항공기 부분품 조립 및 관련 치공구류의 생산, 판매를 주요 사업 목적으로 하고 있다. 주요 사업의 상세한 내용은 위와 같다. 사업보고서 상에는 우수한 

사업보고서-만-훑어보기-3-아스트2

[사업보고서"만" 훑어보기] 3. 아스트

대한항공 등이 사무라이 본드를 통해 자금을 조달하고 있음. 2. 한국 기업 사무라이 본드 발행의 위험성 한국 기업의 사무라이 본드 발행은 우려되는 측면이 있음. 대부분 한국 기업은 사무라이 본드로 조달한 엔화를 원화로 환전하여 국내에서 사용하는 경우가 많음. 채권 만기 시 상환을 위해서는 다시 원화를 엔화로 환전하는 과정이 필요함. 2008년 실제로 엔화 가치가 급등했던 사례가 있음. 당시 엔화 대출을 받은 사람들은 원금 부담이 크게 늘어나는 

현금부자-워렌-버핏이-사무라이-본드를-발행하는-비밀2

현금부자 워렌 버핏이 사무라이 본드를 발행하는 비밀

대한항공 모회사)처럼 일반 대중들에게 익숙한 기업은 아니라서, 뉴스 헤드라인에도 덜 나오는 모양새입니다만 주목할 필요가 있다고 생각됩니다. 특히 DB에서의 이슈는 DB하이텍의 경영권 분쟁으로도 연결 될 수 있는 사안이기에, DB에서 어떤 일이 일어나고 있는지를 잘 살펴보아야 하겠습니다. 아래는 DB그룹에서의 이슈를 정리한 글입니다. 김준기 창업회장의 모습 / 1944년생 동부그룹의 창업자는 김준기 전 회장입니다. 김준기 창업회장은 아내 김정희와

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