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*본 포스팅에 언급된 종목은 매수/매도 추천이 아니며, 투자 아이디어 공유 차원에서 공유드립니다. 이전에 앞서 조선업 투자 전략에 대해 말씀 드린 적이 있습니다. 그 중 대표아이디어인 '엔진' 부분과 관련하여 STX중공업 투자 전략을 정리해보고자 합니다. 다시 한번 간략히 정리하자면, 글로벌 조선업황은 '친환경 규제'와 '해운선사들의 이어지는 호황', '지정학적 이슈로 인한 LNG/석유 등 에너지 자국화' 등에 의해 업사이클에 들어서고 있습니다

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[STX중공업] HD한국조선해양 계열사 중 대장주가 될지도... 

HD현대일렉트릭에 대해서 남겨보겠습니다. *제가 오렌지보드에 적는 인사이트는 블로그 등에 작성하지 않은 인사이트이며 독점적으로 공급하는 리포트임을 밝힙니다. 위 회사는 24년 3월 6일 장마감 기준 시총은 약 4조 9,000억에 PER은 29배입니다. 현대일렉트릭은 변압기, 차단기, 배전반, 선박 전장품, 에너지 융복합 솔루션 등을 공급하고 있는 회사입니다. 투자 포인트 1. 초고압 변압기 공급 기업 - 1978년에 사업 시작해서 40년 간 국

HD현대일렉트릭-중대형-변압기는-더-달린다

HD현대일렉트릭 :: 중대형 변압기는 더 달린다

HD현대일렉트릭 주가와 수출금액 상관관계 HD현대일렉트릭 주가와 수출금액 상관관계 HD현대일렉트릭 주가와 수출금액 상관관계 분석을 하면 ' 어느 정도 관계가 있다 '라는 결과를 얻을 수 있습니다. 상관계수를 r이라고 할 때 |r| 0.3 이면 관계가 적다. 0.3|r|0.7 이면 어느 정도 관계가 있다. 0.7|r|1.0 이면 관계가 크다. HD현대일렉트릭 2024년 2분기 수출실적은 감소할 것으로 예상합니다. 인공지능 수혜 종목으로 데이터센터

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HD현대일렉트릭 주가와 수출금액 상관관계 (ft. 수주잔고)

※ 감수인 - 시가총액 9604억, 23년 주가하락 22%임. 10월 급락하고 회복하지 못하고 있음. - 주가는 밴드 하단 수준임. - 영업이익 대비 순금융비용이 10.6%임. 낮은 수준은 아닌 듯함. 최근 4분기 합계 실적은 2023년 9월 말 기준임. *비유동장기적합률(=비유동자산/(자본+비유동부채))이 100% 이하라면 비유동자산에 투자된 자금이 모두 장기성자금으로 조달되었음을 의미함. 100% 초과하는 경우

HD현대건설기계-미국이-끌어주고-인도가-밀어준다

HD현대건설기계 - 미국이 끌어주고 인도가 밀어준다

※ 감수인 ★★★ 크리에이터가 보유중인 기업/산업에 대한 보고서입니다 ★★★ 보유중인 기업의 보고서를 제공해 주셔서 감사 드립니다. 오렌지 보드 'STS중공업' 검색결과 . - 시가총액 3392억, 23년 주가상승 68%임. 11월 25% 상승함. - 최근 4분기 합계 실적 기준, 직원 1인당 매출 7.5억, 영업이익 71백만원 임. - 영업이익 대비 순금융비용이 38%임. 폼이 더 올라와야 할 듯. - 잠김물량 (대주주 47.50%)를 제외한

STX중공업-조선주-탑픽-높은-상방-회사는-좋아지는데-주가는-아직34

STX중공업 : 조선주 탑픽 - 높은 상방. 회사는 좋아지는데 주가는 아직 출발하지 못했다!

※ 감수인 ★★★ 본 리포트는 '유료' 정보입니다 ★★★ ★★★ 오렌지보드 독점, 저자가 보유 중인 기업에 대한 보고서입니다 ★★★ 좋은 아이디어 제공해 주셔서 감사 드립니다. 거래량이 상당히 많으므로 주가가 위로든 아래로든 다이나믹하게 움직일 가능성이 높습니다. 거래량이 많은 주식은 멘탈을 잘 부여잡아야 합니다. - 시가총액 2590억. 23년 상승 28%. 최근 몇년간 주가가 많이 상승함. 두 달째 주가 조정 중. - 대주주 잠김물량 (47

STX중공업-좋아질-Room이-많다

STX중공업 - 좋아질 Room이 많다!

HD현대미포는 2024년 이후 뚜렷한 실적 턴어라운드를 기록하며 성장성과 수익성 개선이라는 두 마리 토끼를 잡고 있습니다. 2025년에는 고선가 선박 인도 본격화와 LNG 운반선(LNG BV) 등 고부가가치 선종 수주 확대를 통해 매출 및 영업이익이 큰 폭으로 증가할 것으로 전망 됩니다. 이는 과거 중형 선박 시장에서의 경쟁력에 더해 친환경 선박 시장에서의 입지를 강화하며 미래 성장 동력을 확보하고 있음을 보여줍니다. 또한, 생산성 향상 노력과

HD현대미포-투자-리서치-보고서-2025년-실적-전망-및-핵심-경쟁력-분석-By-스탁이지

HD현대미포 투자 리서치 보고서: 2025년 실적 전망 및 핵심 경쟁력 분석 (By.스탁이지)

HD현대는 지주회사다. 크게 정유, 조선, 건설기계 및 로봇 등의 사업 포트폴리오를 구성하고 있다. 다양한 포트폴리오를 가지고 있는 만큼 기업이 서로 헷지해주는 역할을 하기도 한다. 최근 5년, 향후 3년의 배당수익률만 봐도 배당에도 진심인 회사라는 것을 알 수 있다. 배당수익률이 5% 미만으로 내려간 적이 없다. 즉, 주가가 예상치못하게 떨어지더라도 배당만으로도 버틸 수 있는 회사라는거다. (물론 배당받으려고 우리가 주식 투자를 하는 것은 아

HD현대-HD현대마린솔루션-IPO-현대로보틱스까지

[HD현대] HD현대마린솔루션 IPO+현대로보틱스까지

hd현대중공업 그리고 HD현대미포가 합병한다고 한다. 국장에서 '물적분할', '인적분할' 소식만 많이 봤는데 (특히 물적분할은 정말 지옥이다) 이렇게 합병 소식은 굉장히 오랜만이다. 합병이 과연 어떤 방식으로 진행이 될까? 보수적인 증권사에서도 이렇게 찬성을 할 줄이야. 웰쓰빌더 소개 | 오렌지보드 고수의계좌 오렌지보드 고수 웰쓰빌더의 소개 페이지입니다. 오렌지보드에 방문하여 웰쓰빌더의 포트폴리오를 확인해보세요! orangeboard.co.kr

HD현대중공업-현대미포-흡수합병-무슨-이유일까-Feat-효과는

HD현대중공업 현대미포 흡수합병, 무슨 이유일까(Feat. 효과는)

HD한국조선해양 주가 및 실적 요약에 대해서 진행해보겠습니다. 한국조선해양은 24년 5월 3일 장마감 기준 시총은 9조 800억대이며 PER은 40대입니다. 웰쓰빌더의 투자 아이디어 노트 : 네이버 프리미엄콘텐츠 인스타그램, 블로그에서 활동하고 있는 웰쓰빌더입니다. 저만의 투자 아이디어 노트를 공유합니다. 제 투자 인사이트와 함께 양질의 컨텐츠를 제공하겠습니다. *주 1회 투자 인사이트 업로드를 하고 있으며 주 5일 뉴스레터도 발송하고 있습니다

HD한국조선해양-24년-1분기-실적-요약-전망

HD한국조선해양 24년 1분기 실적 요약, 전망

HD현대중공업과 HD현대미포가 합병한다는 공시가 나옴. 2. 관련기업들의 이사회에서 모두 가결이 되었고, HD현대중공업이 HD현대미포를 1대 0.4059146으로 흡수합병함. 3. 주주총회와 기업결합 심사를 거쳐서 2025년 12월에 합병이 완료되는 일정임. 4. 합병 발표 후 양사의 주가는 모두 10% 이상 오르고 있음. 5. 주주 입장에서 양사의 합병을 나쁘지 않은 상황으로 받아들이는 것 같음. 6. HD현대는 합병 이유를 다음과 같이 밝히

조선업-근황-feat-HD현대중공업과-HD현대미포-합병의-비밀

조선업 근황(feat HD현대중공업과 HD현대미포 합병의 비밀)

HD현대마린솔루션 주가 전망을 남겨보겠습니다. 회사는 선박 사후 관리 서비스를 진행하고 있는 회사입니다. *회사는 단순하게 A/S를 진행하는 것이 아닌 선박 수리, 개조 사업을 진행하며 외부 야드를 통해 이를 진행하고 있습니다. 고객사가 프로젝트를 의뢰할 시 HD현대마솔은 중국이나 베트남 등의 해외 수리 야드를 섭외해서 이를 진행함. 엔지니어링 서비스를 제공하며 핵심 부품 조달과 함께 프로젝트 전체 책임. 24년 5월 8일 상장한 회사입니다. 

HD현대마린솔루션-주가-전망-고평가일까

HD현대마린솔루션 주가 전망, 고평가일까

KMU-WYVERN-HD현대중공업-Equity-Research2

KMU WYVERN_HD현대중공업_Equity Research

HD 현대중공업이 싸우는 이유(feat 행정처분, KDDX) - 링크 요약 - 1. KDDX 사업 7조 8천억원 규모의 한국형 차기 구축함(6천톤급 6척) 사업. 선체, 전투체계 등 모든 요소를 국내 기술로 건조하는 최초의 국산 구축함 사업이라는 점에서 의미가 큼. 2. 개념 설계, 기본 설계 분리 발주 방사청은 개념설계(한화오션 수행)와 기본설계를 분리 발주함. 0.05점 차로 HD현대중공업이 수주함. 이는 통상적인 방식(개념설계-기본설계-상

한화오션과-HD-현대중공업이-싸우는-이유-feat-행정처분-KDDX2

한화오션과 HD 현대중공업이 싸우는 이유(feat 행정처분, KDDX)

HD한국조선해양이 인도 정부와 또 회동했다. 최근 방한한 인도 항만해운수로부에 조선소를 소개한 데 이어 이번에는 현지 정부의 초청으로 석유천연가스부와 회의를 가졌다. 대규모 선박 발주를 준비 중인 인도와 머리를 맞대고 수주 릴레이를 이어간다는 계획이다. 인도 석유천연가스부에 따르면 HD한국조선해양 실무진은 19일(현지시간) 인도 뉴델리에서 쉬리 판카즈 자인(Sh, Pankaj Jain) 차관과 만났다. HD한국조선해양 측은 초대형 원유운반선(V

HD한국조선해양-인도-정부와-1000척-발주-메가-프로젝트-참여-논의-HD현대미포-세계-최초-중형-암모니아추진선-착공

HD한국조선해양, 인도 정부와 '1000척 발주' 메가 프로젝트 참여 논의 & HD현대미포, 세계 최초 중형 암모니아추진선 착공

티앤엘 (340570) 1편 - Hero is rising 바로가기 ▶ 티앤엘 (340570) 2편 - Hard Wall 바로가기 1편에 이어 2편도 많이 사랑해주셔서 감사합니다. 사실 저의 핵심 투자아이디어를 연상한 계기가 3편에서 드러나기 때문에 티앤엘 보고서의 메인은 3편이라고 볼 수 있습니다. 4편은 3편의 내용이 길어져서 어쩔 수 없이 나눌 수 밖에 없었습니다. 최초 티앤엘이라는 회사를 리서치 해봐야겠다라고 마음 먹은 이유가 3편에서 

티앤엘-340570-3편-Huge-Wave

티앤엘 (340570) 3편 - Huge Wave

HD한국조선해양은 싸지는 것이고, 근데 실제사업은 현대미포가 하게 될것이고, (사실 미국과 이미 협업도 하기도 하였고...) 합병비율이 문제일건데, 어찌되는건가? 무증/유증 정도만 경험하였는데, 이런 경우는 처음이다. 아시는 분 부탁드립니다, HD현대중공업(329180)과 HD현대미포(010620)의 전격적인 합병은 26일 한미 정상회담을 통해 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트가 본격 가동을 시작한 것이 결정적이다. 

현대重-기술력·미포의-설비-결합…덩치-키워-美군함-수주-시동

현대重 기술력·미포의 설비 결합…덩치 키워 美군함 수주 시동

HD현대미포 대표이사 사장이 국내 중형선박 수주점유율을 크게 늘리며 중형선박 시장에서 입지를 굳히고 있다. 회사는 과거 낮은 가격에 수주한 물량 대부분을 올해 상반기에 털어내고, 고가에 선별 수주한 중형선박 인도에 따라 올해 수익성이 크게 개선될 것으로 예상된다. HD현대미포가 지난해 다소 뒤쳐졌던 영업이익률을 대거 만회하면서 HD현대중공업, HD현대삼호 등 그룹 내 다른 조선사들과 실적으로 어깨를 나란히 할지 관심이 모인다. 9일 HD현대미포

‘HD’ 리포트 검색결과