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이것이 중요한 이유: 영향에 대한 불확실성이 매우 높기 때문에, 현재 관세 인상이 산업 생산이나 소비자 지출의 실질적인 감소로 이어질 것이라고 가정하지 않습니다. 그럼에도 불구하고, 저희는 모델 가정과 공정가치 추정치에 대한 비정상적으로 높은 하방 리스크를 확인했습니다. 다행인 것은, 지난 몇 년 동안 서비스가 회복된 덕분에 대부분의 Class I 레일에는 탄탄한 신규 사업 개발 파이프라인이 있다는 것입니다. 또한, 특정 최종 시장(예: 자동차

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제1종 철도: 소매 및 산업 최종 시장에 대한 관세 위협을 모니터링해야 할 주요 요인

중요성: 인터모달 매출은 예상대로 전년 대비 물량이 감소하고 핵심 수익률(연료 제외 화물당 매출)이 소폭 하락할 것으로 전망되었습니다. 그럼에도 불구하고 인터모달 마진은 다시 한번 우리의 예측을 상회했습니다. 컨테이너 물량은 어려운 비교 기준(수입 물량 선행 효과 소멸) 속에서 2% 감소했으나, 지속적인 안정적인 철도 서비스 수준에 힘입어 트럭에서 철도로의 전환 증가로 일부 상쇄되었습니다. 2026년 상반기까지 물동량이 부진한 상태를 유지하다가

J-B-Hunt-실적-수요-부진이-지속되는-가운데-마진-실행력은-여전히-견조

J.B. Hunt 실적: 수요 부진이 지속되는 가운데 마진 실행력은 여전히 견조

J.B. Hunt의 3분기 연결 기준 매출액은 전년 대비 3% 감소했지만, 이는 상반기에 기록한 8% 감소보다는 나은 수치이며 특히 주력인 복합운송 부문의 경우 예상 실행률과 거의 일치하는 수준이었습니다. 중요한 점은 복합운송 물량이 예상치를 상회하여 예상보다 약간 낮았던 총수입(연료 포함 화물당 매출액)의 영향이 상쇄됐다는 점입니다. 남부 캘리포니아에서 동쪽으로 향하는 물량이 늘어난 데 힘입어 총 컨테이너 물동량은 전년 대비 5% 증가하며 플

J-B-Hunt-실적-발표-여전한-가격-압박-하지만-복합운송-물량은-플러스-전환

J.B. Hunt 실적 발표, 여전한 가격 압박... 하지만 복합운송 물량은 플러스 전환

중요한 이유 지난해 예상보다 부진했던 입찰 시즌으로 인해 예상보다 약간 양호했던 물동량 증가를 가린 탓에 화물당 인터모달 수익(수익률)이 예상에 미치지 못했습니다. 그 결과 복합운송 마진도 저조한 실적을 기록했습니다. 유류할증료 하락과 풀트럭로드 부문(초과 용량)의 요금 하락으로 인한 지속적인 경쟁으로 인해 복합운송 수익률은 6% 악화되었습니다. 컨테이너 물동량은 잠재적인 항만 파업과 관세를 앞두고 수입을 앞당긴 소매 화주들에 힘입어 약 5% 

J-B-헌트-실적-예상보다-더-오래-걸리는-복합운송-운임-안정화

J.B. 헌트 실적: 예상보다 더 오래 걸리는 복합운송 운임 안정화

중요한 이유: 저희의 관점에서, 1분기 실적은 미국 관세가 산업 생산과 실물 상품 소비에 미치는 영향보다 훨씬 덜 중요합니다. 저희는 2025년이 진행됨에 따라 이 두 가지 지표가 전년 대비 평준화되거나 잠재적으로 감소할 것으로 예상합니다. 우리는 2년 동안의 부진 끝에 트럭 적재량 산업이 회복세를 보이고 있는 상황에서, 2025년까지 복합 운송 물동량이 계속 증가할 것으로 예상하고 있으며, 헌트의 트럭 운송 및 복합 운송 사업 전반에 걸쳐 소

J-B-헌트-실적-미국-관세로-인한-경제적-여파로-복합-운임-반등은-어려워질-것

J.B. 헌트 실적: 미국 관세로 인한 경제적 여파로 복합 운임 반등은 어려워질 것

왜 중요한가: 복합운송 매출은 견고한 물량 성장에 힘입어 우리 전망보다 약간 앞섰지만, 가격 압력과 심각한 비용 인플레이션이 지속되고 있습니다. 따라서 마진은 약간 부진했습니다. 총 컨테이너 물량은 6% 증가했으며, 일관된 Class-I 철도 서비스가 동부 네트워크 고속도로 전환 증가를 지원했습니다. 일부 화주들이 관세 변동성으로 인해 화물 운송을 앞당기고 있지만, 중국에서 미국으로의 수입 감소가 대륙 간 네트워크 화물량을 1% 감소시켰을 것으

J-B-Hunt-실적-복합-운송-물량은-여전히-증가세지만-향후-전망은-불확실

J.B. Hunt 실적: 복합 운송 물량은 여전히 증가세지만, 향후 전망은 불확실

중요성: 인터모달 매출은 우리가 예상했던 대로 물량이 감소하고 핵심 수익률(연료 제외, 적재량당 매출)이 소폭 하락하면서 대체로 예상 범위 내에 머물렀습니다. 그러나 인터모달 마진은 우리의 예상(그리고 아마도 매수 측의 기대치)을 훨씬 상회했습니다. 컨테이너 물동량은 전년 동기 대비 1.5% 감소했으며, 이는 어려운 비교 기준과 수입 물량 선행 활동 감소 때문이었으나, 안정적인 철도 서비스 수준에 힘입어 트럭에서 철도로의 전환 증가로 일부 상쇄

J-B-Hunt-실적-예상대로-인터모달-물량-감소-마진은-예상보다-양호

J.B. Hunt 실적: 예상대로 인터모달 물량 감소, 마진은 예상보다 양호

JBHT) - 물류 운송업체 J.B. 헌트는 3 분기 호실적으로 개장 전 주가가 급등했다 . 주당순이익 (EPS) 은 1.76 달러로 시장 예상치 (1.46 달러 ) 를 웃돌았고 , 매출은 30 억 5000 만달러로 전망치 (30 억 3000 만달러 ) 를 상회했다 . 경쟁사 슈나이더 내셔널 (SNDR) 과 웨너 엔터프라이즈 (WERN) 도 상승 출발했다 . ■ 세일스포스 (CRM) - 고객관리 소프트웨어 기업 세일즈포스는 2030 년 매출이 

25-10-16-미국-뉴스-및-특징주

25/10/16 [미국] 뉴스 및 특징주

JBHT) - 강력한 실적 발표 후 11% 상승했습니다 . J.B. 헌트는 3 분기 주당순이익 (EPS) 이 $1.76 로 , 애널리스트 예상치 $1.46 보다 $0.30 높게 보고했습니다 . 분기 매출은 $3.05 억으로 컨센서스 예상치 $3.02 억보다 높았습니다 . ■ Bitfarms (

25-10-15-미국-뉴스-및-특징주

25/10/15 [미국] 뉴스 및 특징주

JBHT) - J.B. 헌트의 4 분기 주당순이익 (EPS) 은 1.90 달러를 기록해 시장예상치인 1.80 달러를 상회했다 . 그러나 매출액은 31 억달러로 전년동기 대비 2% 감소하며 시장 컨센서스에 부합하는 수준에 그쳤다 . - 정규장을 0.34% 상승 마감했던 주가는 실적발표 직후 하락 반전해 오후 4 시 20 분 기준 시간외거래에서 종가 대비 5.09% 하락한 196.00 달러를 기록 중이다 . 양자컴퓨터 종목 평가 - 캔터 피츠제럴드

26-01-15-미국-뉴스-및-특징주-장마감

26/01/15 [미국] 뉴스 및 특징주 - 장마감

JBHT) - 지난해 4 분기 매출액은 31 억달러를 기록해 시장 예상치인 31 억 6000 만달러를 밑돌았다 . 특히 라스트 마일 (Final Mile) 서비스 매출이 2 억 600 만달러에 그치며 팩트셋 예상치 2 억 1300 만달러를 하회했다 . 회사 측은 전반적인 수요 둔화와 서비스 구성 변화로 인해 해당 부문 매출이 전년 대비 10% 감소했다고 밝혔다 . ■ 피프스 서드 뱅코프 (FITB) - EPS 는 컨센서스를 상회했지만 , 순이자

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