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HD한국조선해양

HD한국조선해양009540

365,000-1,000 (-0.3%)

1일

3개월

1년

3년

10년

5분봉

일봉

주봉

월봉

투자정보

전일
366,000
시가
366,000
고가
373,000
저가
360,500
거래량
198,966
52주최고
398,500
52주최저
153,600
EPS
EPS
당기순이익(지배)[TTM] / 수정발행주식수(보통주 + 우선주)
20,895
BPS
BPS
자본(지배) / 수정기말발행주식수(보통주 + 우선주 - 자사주)
160,776
PER
PER
현재가 / EPS
17.47배
PBR
PBR
현재가 / BPS
2.27배
시가총액
25.8조 KRW
주당배당금
주당배당금
최근결산누적배당금
5,100
배당수익률
배당수익률
DPS / 현재가 * 100
1.4%

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2025.07.01 장마감

파머 리포트

웰쓰빌더

2024.05.04

해기사투자자

목표 달성
수익 180%

2024.07.10

메르xOB

2024.04.25

STX중공업 : 조선주 탑픽 - 높은 상방. 회사는 좋아지는데 주가는 아직 출발하지 못했다!

Megamori

목표 달성
수익 318%

2023.12.01

뉴스

2024.07.16

2024.07.29

SK하이닉스 2.2%

에이프로젠 0%

HD한국조선해양 0.3%

한화오션 0.8%

아이센스 1.7%

씨큐브 6.2%

에스티팜 9.6%

두산밥캣 0.7%

곱쌤

2024.08.05

[뉴스정리] 20240805 월요일

기아 1.9%

삼양식품 2.4%

현대차 3.2%

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일반글

메르

일 년 전

HD한국조선해양 후보군 [더구루=길소연 기자] 6조6000억원 규모의 카타르 해상유전 개발 프로젝트의 사업자가 조만간 선정된다. 이달 중 4개의 패키지에 대한 입찰을 진행해 몇 주 내 우선협상대상자가 결정된다. 18일 업계에 따르면 카타르 노스오일(NOC)은 루야(Ruya) 해상유전 개발 사업에서 4개의 EPCI(엔지니어링, 조달, 건설 및 설치)를 계약할 업체를 최종 결정한다. www.theguru.co.kr 116. 하지만, 증산을 결정하고

해기사투자자

일 년 전

HD한국조선해양에서 욕심을 냈던 거겠죠. 3. 엔진가자재 : 엔진기자재는 각 부품 별로 업체 수가 한정되어있기 때문에 실질적으로는 엔진 업체 대비 수가 더 적습니다. 엔진기자재는 대부분 메탈을 가공하는 단조업으로 겹치는 부분이 어느 정도 있지만, 부품 별로 엔진메이커 라이센스가 필요한 경우가 있습니다. 이러한 라이센스는 바르질라(WIN-GD)와 MAN사, 두개사의 라이센스를 전부 들고 있는 업체의 경우 상방이 더 열려있다고 볼 수 있습니다. :

해기사투자자

일 년 전

삼영엠텍 또한 케이에스피와 더불어, 제가 생각하는 숫자에 강한 기업 중 하나라고 보고 있습니다. 4Q22부터 숫자가 돌아섰고 지금은 매출과 함께 OPM 또한 상승추세에 있는 기업입니다. 동사는 중소형 단조 기술을 통해 선박 엔진기자재 및 플랜트 기자재, 구조물 기자재를 제조하는 기업입니다. 선박엔진 매출 비중이 50%로 마냥 타 매출도 무시하기 어려운 부분입니다. 이 점이 동사의 매력도를 낮추는 부분이지만, 현재 수주잔고 및 전방 산업을 미루어

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