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기아는 기존 저평가 모멘텀에 밸류업 공시까지 나온 만큼 부담없이 담아갈 수 있는 종목 중 하나입니다. 12월 3일에 나온 밸류업 공시를 보면, 매출과 수익성 및 주주환원 관련해서 내년부터 2027년까지의 가이던스와 정책을 제공한 부분이 핵심입니다. 2027년까지의 매출은 연평균 10%수준의 성장목표를 제시했고, 이를 위한 판매계획으로 2027년 400만대의 판매량 타겟을 설정하였습니다. 이를 위한 전략으로 제품경쟁력 강화 및 신사업 다각화 등을

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기아, 밸류업 공시로 기업가치 UP!!

기아 는 완성차 및 부분품의 제조판매, 렌트 및 정비용역을 사업으로 영위하고 있습니다. 기아차의 주요 제품은 완성차로 승용차, RV 차, 상용차로 구분하고 있습니다. 승용차는 모닝, 레이, K3, K5, K8, 스팅어, K9 등이고, RV 차는 니로, 셀토스, 스포티지, EV6, 쏘렌토, 모하비, 카니발, EV9 등이며, 상용차는 봉고 트럭, 대형 버스 등입니다. 기아 주가와 수출금액 상관관계 기아 주가와 수출금액 상관관계 분석을 하면 ' 관계

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기아 주가와 수출금액 상관관계 (ft. 코스피지수, 하이브리드차)

아진산업(이하 '동사')은 1978년 주식회사로 설립된 현대자동차와 기아의 1차 협력사로서, 주로 자동차 차체 부품을 제조해 납품하는 기업입니다. 최근에는 금속 3D 프린팅, 소재 같이 차체 관련 기술 외에도 자율주행용 영상시스템 등 전장 관련 연구개발도 하며차량용 블랙박스, 어라운드 뷰(AVM) 등 자동차 IT 부품 기술력을 자체 보유하고 있습니다. - 동사의 2022년 연간 매출 5,978억원, 영업이익 462억원, 순이익 328억원을 기록

아진산업-현대차-기아와-동반성장

아진산업_현대차/기아와 동반성장

아진산업 축하 드립니다. 원글 게시일 (5/4) 기준, 현재 수익률 94%입니다. 확정은 '기말시총/전기실적 ', 예상은 '기말시총/당기실적' 으로 산정하였습니다. 예상이라고 표현한 이유는 예상 멀티플을 산정할 시기엔 당기의 실적을 알수 없기 때문입니다. 이렇게 보시는 분은 많이 없을 듯 한데, 이렇게 보아야 멀티플이 더 확실하게 보입니다. P/E기준으로 설명하면, 23년 1분기에 전분기 기준 3.8이고, 당기 기준 2.6입니다. 주가는 3월 

아진산업-업데이트-및-투자의견-점검3

아진산업_업데이트 및 투자의견 점검

넥스트칩' 검색결과 - 시가총액 3430억, 23년 주가상승 181%임. - 잠김물량 (대주주 44.7%)를 제외한 분기기준 거래량회전일수가 18일임. 거래가 상당히 많은 편임. *거래량회전일수 = 기간/거래량회전율 = 기간/(기간거래량합계/유통주식수) - (예상) 실적 기반한 평가가 필요할 듯함. 주의) 위 의견은 세부 내용을 파악하지 못한 상황에서, 재무적/정황적으로만 판단한 감수인의 대략적인 의견입니다. ** 보고서 검토 우선순위 : '보

넥스트칩-ADAS-안에-SoC4

넥스트칩, ADAS 안에 SoC~

기아 주가와 자동차 수출금액 상관관계 기아 주가와 자동차 수출금액 상관관계 분석을 하면 ' 관계가 크다 '라는 결과를 얻을 수 있습니다. 상관계수를 r이라고 할 때 |r| 0.3 이면 관계가 적다. 0.3|r|0.7 이면 어느 정도 관계가 있다. 0.7|r|1.0 이면 관계가 크다. 코로나19 영향으로 2020년 3월부터 5월까지 수출금액이 급격한 하락을 보였으나 이후 빠르게 회복하며 증가 추세를 보이고 있습니다. 2023년 말부터 2024년에

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기아 주가와 자동차 수출금액 상관관계 (ft. 친환경차, 트럼프, 현대차)

대원강업" 입니다. 대원강업은 "차량용 스프링" 을 만드는 회사로서 현대기아차 1차 벤더사입니다. 차량용 스프링에 대해서는 인터넷 검색을 하면 금방 아실 수 있기 때문에 더 이상의 자세한 설명은 생략하겠습니다. :) 전기차 배터리처럼 복잡한 구조도 아니고, 본 보고서의 핵심적 요소도 아니니까요. 대원강업은 매우 탄탄하고 업력이 오래된 회사입니다. 1940년대에 설립되어서 현대차보다 업력은 오래되었죠. 시발자동차(씨발 아님)에 부품을 넣을 정도였

대원강업-현대지에프홀딩스-출범에-따른-이벤트가-주는-기회

대원강업- 현대지에프홀딩스 출범 이벤트와 실적개선이 주는 기회

기아차 차종에 우리 ISP가 1개 이상씩 들어가게됨 - 현대기아차를 레퍼런스로 다른데랑도 얘기중. - 당사 ISP 매출 중 대부분은 현대기아차로 발생 Q. 현기차 물량 들어오면 흑전 되나? - 지금 3Q24나 4Q24 분기 흑전이 목표이고, 그걸 상당부분 도와주는게 현대기아차 물량 - 24년 전체 흑전은 힘들고, 25년 가야 전체 흑전. Q. 현대차향 물량은 제품 매출 발생하고 끝? or 로열티? - 한번 매출 발생하고 끝 #매출발생 - 23년

넥스트칩-기업분석

넥스트칩 기업분석

명신산업이 23년 8월 11일 반기 실적 발표를 했다. 23년 2분기 매출액 : 4,665억원(YoY 47%) 영업이익 : 774억(YoY 263.8%) 당기순익 : 653억(YoY 144.8%) 말 그대로 미친 실적을 보여주었다. 23년 누적으로 YoY 매출액 42.1%, 영업이익 190.8%, 당기순익 140.9% 상승했다. 현재 시총은 10,888억으로 반기에만 1,018억의 당기순익을 달성한 명신산업의 현 시총은 저렴한걸까? 피크아웃일까

명신산업-하반기에-업황이-꺾이는지-지켜보자

[명신산업] 하반기에 업황이 꺾이는지 지켜보자

기아가 21.2%, 타다 13.8% 순위임. 49. 기아는 2019년에 인도시장에 진출했는데, 소형SUV가 인기를 끌어 2020년에만 15만대 판매를 넘어서게 됨. 50. 인도는 13억명의 세게 1위 인구를 가진 나라이고, 1년에 476만대가 팔리는 세계에서 3번째 큰 시장이지만, 중국(2,320만대)이나 미국(1,420만대

현대차-인도시장-진출-근황-feat-쌍용차6

현대차 인도시장 진출 근황(feat 쌍용차)

코리아에프티의 주가는 녹아내리고 있다 ㅎㅎ) 23년 상반기 출고된 현기의 친환경차 판매 현황을 봐도 현대차 61.7%, 기아차 71.6%를 하이브리드 차량이 차지하고 있다. 물론 시간이 흐를수록 전기차 인프라는 확대될 것이고 전기차 판매 비중은 늘어날 것이다. 하지만 향후 몇년간은 하이브리드 차량의 판매 증가는 줄어들지않을 것이라고 생각한다. 휘발유나 디젤차보다는 가성비가 좋은 하이브리드 차량의 판매 인기는 당분간은 이어질 것이다라고 생각한다.

코리아에프티-전기차보다는-하이브리드2

[코리아에프티]전기차보다는 하이브리드

KCC글라스와 합하면 판유리 시장75%,코팅유리시장90%이상으로 두 회사가 과점하고 있는 시장이라는 것을 알 수 있다. 건축용 유리산업 은 주로 중국의 판유리가격,국내건설동향 등의 영향을 받으며 자동차용 유리산업은 자동차 생산판매 동향에 직접 영향을 받는 전통적인 자동차 부품업계의 특성을 가진다. 판유리 산업 은KCC글라스와 한국유리가75%이상 과점하고 있는 산업이지만,중국이 세계 판유리 생산의60~70%를 차지하며 중국의 판유리 생산비용과 국

미래의-삶을-비추는-기술-KCC글라스2

미래의 삶을 비추는 기술! KCC글라스

현대차 같은 경우는 이번 정책발표 이전부터 자사주 매입과 배당확대를 늘리겠다고 기조를 가져가고 있었기 때문에 그보다 더 강도높은 주주환원책이 나와주느냐에 대해서 생각해볼 필요가 있다는 것이죠 그럼에도 불구하고 일본증시에 이어서 한국증시에서도 역대급의 외국인 매수세가 나타나고 있는데요 대신증권에서 올려준 자료를 보시면 외국인들의 일간 순매수 대금 몇 년치를 보시면 최근에 급격하게 순매수가 크게 나타났다는 걸 볼 수가 있죠 개인적으로는 이런 분위기

정부의-밸류업-프로그램은-매수-신호탄으로-해석

정부의 밸류업 프로그램은 매수 신호탄으로 해석

한국단자공업 은 이름에서 알 수 있듯 한국을 대표하는 단자 제조 기업 이다. 그럼 '단자'라는 것이 무엇인지 먼저 알고 넘어가야겠다. 네이버사전을 찾아보면 이렇게 나온다. 잔자기기의 각종 컴포넌트가 연결되는 접점을 일컫는 말이고, 영어로는 " 터미널 " 또는 " 커넥터 "라고 부르고 있다. 그래서 동사의 영문명도 KET(KOREA ELECTRIC TERMINAL) 이렇게 표기되고 있다. 우리가 일상생활에서 가장 많이 볼 수 있는 예시 하나로 스

한국단자공업2

한국단자공업

기아가 국내에서 생산하는 전기차를 해외에서 생산하려면 현대차 단체협약에 따라 노조의 동의가 필요하다고 함. 61. 환율이 지금같이 1,300원대인 동안에는, 한국에서 수출하는 전기차의 가격 경쟁력이 커지는 만큼, 인센티브나 가격 할인을 해줘도 수익이 날 수 있음. 62. 북미에서 생산한 배터리 부품은 LG엔솔이 미국 공장을 진행하고 있고, 모자라는 부분을 미국 회사에서 조달하면 어느 정도 해결이 가능함. 63. 남은 문제는 "미국 또는 미국과 

미국-전기차-보조금-제외-근황-feat-현대-기아차-이차전지

미국 전기차 보조금 제외 근황(feat 현대,기아차, 이차전지)

기아임. 66. 기아는 3월 20일에 배당금을 확정하고, 4월 15일에 2.2조 원의 배당금을 지급하는 일정임. 67. 기아의 외국인 지분율이 40% 정도니, 2.2조 원의 배당금 중 9천억 원(6.7억 달러) 정도가 외국인에게 배당됨. 68. 삼성전자는 2.1조 원의 배당금을 4월 19일 지급함. widenka, 출처 Unsp

원달러-환율이-빠르게-오르는-비밀-feat-강달러-흔싸귀비-배당금2

원달러 환율이 빠르게 오르는 비밀(feat 강달러,흔싸귀비,배당금)

원화-환율-어디까지-올라가나2

원화 환율, 어디까지 올라가나? 

기아차의 EV9이 자율주 행 LEVEL3를 도입할 것으로예상됨 자율주행의 Level3와 Level2의 경계는 아주 커다란 차이가 있음 변수감지(인지)에 대한 주체가 운전자에서 자율주행 시스템으로 넘어감 사고의 귀책 사유가 차량을 제조한 회사에게 전가될 수 있음 Level3는 (현재 시판중인 차의 자율주행 레벨은 대부분 레벨2임) 더 높은 수준의 인지 능력이 요구됨 인지 능력은 결국 카메라의 설치 수량과 카메라 성능에 따라서 결정됩 뷰잉(View

‘기아’ 리포트 검색결과