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LNG Train"이란 LNG를 생산하는 시설을 의미하며, 이는 천연가스를 액화, 정제, 그리고 저장하는 과정을 포함합 니다. 하나의 LNG Train은 일정량의 천연가스를 처리하도록 설계되어 있으며, 이 양은 Train의 크기와 설계에 따라 다릅니다. 하나의 LNG Train의 건설 비용은 여러 가지 요인에 따라 달라집니다. 이에는 Train의 크기, 기술, 위치, 건설 시기 등이 포함됩니다. 하지만, 대략적으로 하나의 Train을 건설하는데

에너지-CAPEX투자의-대표-피팅-어떻게-무엇을-바라보고-투자해야할까

에너지 CAPEX투자의 대표 피팅, 어떻게 무엇을 바라보고 투자해야할까?

LNG기자재 회사들을 좋게 보는데, 그 이유를 재무나 매출추이, 업황 등 일반적인 내용은 빼고, 핵심만 언급해보겠습니다. 두괄식으로 핵심 포인트를 단 한 단어로 요약하자면 "NO96-Super+"입니다. 1. 배들은 기름 중에서 제일 하급인 벙커C유를 연료로 씀 2. 유전에서 뽑은 원유를 끓이면 휘발유등 돈 되는 기름들이 먼저 뽑히게 되고, 마지막에는 불순물들로 끈적끈적하고 무거운 기름이 남는데 중유라고 함 3. 중유는 다시 A급부터 C급으로 

한국카본-1차-목표가-도달-및-향후-투자전략3

한국카본 1차 목표가 도달 및  향후 투자전략

한국카본과 동성 화인텍임. 84. 조선주 마지막 슈퍼사이클은 2003년부터 2007년까지 였음. 85. 지나고 보면 슈퍼사이클이었지만, 그 당시 상황은 녹녹치 않았음. 86. 2003년의 한국 조선사들은 선박 수주는 잘 되고 있는데, 후판 가격이 급등해서 적자가 급증하기 시작함. 87. 2~3년 전 수주한 배들을 갑자기 오른 후판 가격으로 건조를 하려다 보니 조선사들 적자는

조선업-근황-feat-한국카본

조선업 근황(feat 한국카본)

LNG선, 한 번도 못 쓰고 폐선 단독 한국형 화물창 SK해운 LNG선, 한 번도 못 쓰고 폐선 biz.chosun.com 한국형 화물창과 조선소 현장인력 문제등 조선업 관련 최근 상황을 업데이트해봅니다. 1. 천연가스는 파이프라인으로 공급하는 것이 가장 저렴한 방법임. quinten149, 출처 Unsplash 2. 러시아가 EU 등으로 천연가스를 수출하고, 미국이 셰일 유전에서 나오는 천연가스를 미국 내 사용할 때는 파이프라인을 이용하게 됨

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조선업 근황 업데이트(feat 한국형 LNG 운반선 화물창, 인력 문제) 

LNG 운반선) - 링크 요약 - 천연가스 가격이 오르는 이유는 여러 가지 요인이 복합적으로 작용합니다. 1. 러시아-우크라이나 전쟁 및 가스 공급망 변화 우크라이나를 경유하는 러시아 천연가스 공급 계약이 2024년 12월 31일 만료됨. 우크라이나 측에서 계약 연장을 하지 않기로 결정함. 러시아는 우크라이나와 협상 없이 2025년 1월 1일부터 우크라이나를 경유한 EU행 가스 수출을 먼저 중단함. 러시아와 독일 간 노르트스트림 가스관 폭파, 

천연가스-투자에는-어떤-상품이-있을까2

천연가스 투자에는 어떤 상품이 있을까

LNG를 연료로 쓰면 이런 오염 문제가 어느정도 해결됨. 39. LNG를 연료로 쓰면 벙커C유를 쓰는것보다 100분의 1수준의 매연이 나옴 40. LNG를 연료로 쓰는 배를 LNG추진선이라고 함 41. LNG추진선은 LNG를 운반하는 LNG운반선과 다름. 42. 천연가스를 액화시켜 운반하는 배가 LNG운반선이고, 천연가스를 연료로 가는 배가 LNG추진선임. 43. LNG 추진 선의 가장 큰 문제는 LNG를 넣는 시설이 별도로 필요한 것임. 44

조선업-근황-4-feat-환경규제-친환경선박

조선업 근황 4 (feat 환경규제, 친환경선박)

LNG 수출 정책 변화 가능성 미국은 현재 7개의 LNG 수출 터미널을 운영하고 있고, 5개 터미널을 추가 건설 중임. 추가로 17개 터미널 건설을 위한 승인을 기다리고 있음. 바이든 정부는 기후변화 문제로 인해 17개 터미널의 승인을 보류한 상황임. 트럼프 전 대통령이 취임할 경우, 공화당이 강세인 지역에 있는 이들 LNG 터미널 승인을 즉시 할 가능성이 높음. 미국의 LNG 수출량을 늘리는 데 영향을 줄 듯 함. 3. EU의 에너지 안보 전

천연가스-가격이-오르는-이유-feat-우크라이나-조선업-LNG-운반선2

천연가스 가격이 오르는 이유 (feat 우크라이나,조선업,LNG 운반선)

LNG액화/수송/기화 관련 산업이 물이 들어오기는 시기인 듯 합니다. GTT도 관심가져볼 만한 시기인 듯하여 정보 더합니다 (본 보고서와 투자아이디어를 같이 함). [조선기자재 업체 분석 시리즈]4.GTT : LNG사이클의 최고 수혜주 (양파, 2023.05.20) 아래에서 금액은 모두 유로임. - 시총 40.4억 유로, 시가배당 3.0%, 배당성향 최근 95% (번 돈을 몽땅 배당) - 최근 배당지출액이 1.22억 유로임 (최근 3년간 줄어듬

천연가스-가격과-조선업의-연결된-투자포인트

천연가스 가격과 조선업의 연결된  투자포인트

태광 대표이사가 두 아들에게 고루 역할을 맡김 윤원식 태광 부사장과 윤준식 태광 COO(Chief Customer Officer) 쌍둥이 형제가 지배회사 대신인터내셔날 지분을 양분 대신인터내셔날을 통해 태광을 지배하고 있으며 대신인터내셔날은 해외영업 업무를 담당 하면서 태광에게 매출의 3~4% 지급수수료 를 받는 구조 사업#1. 피팅(태광) 전방산업인 정유, 석화, 발전, 담수, 조선, 해양구조물의 발주가 많이 나올 때 수혜 러우 전쟁으로 인한

태광-大에너지-CAPEX-시대의-王2

(태광) 大에너지 CAPEX 시대의 王

LNG 운반선 선가 상승이 주춤해서, 피크를 친 것이 아닌가 하는 질문이 몇 번 들어왔습니다. 현재 상황을 업데이트해봅니다. 1. LNG 운반선 174K(표준형)의 가격이 1,800만 불에서 2,650만 불까지 올랐다가, 최근 2,610만 불로 주춤한 것은 사실임. 2. 2,100만불 이상에서 수주를 받으면 흑자라서, 2,650만불이든 2,610만불이든 수익성이 높은 수준인 것은 변화가 없음. 3. 수주 가격(신조선가) 자체보다는 수주 가격이 

조선업-근황-feat-신조선가는-피크를-쳤을까2

조선업 근황 (feat 신조선가는 피크를 쳤을까?)

LNG/LPG 발전 전망#3 - LNG터미널 전망#4 - ESS 사업 전망#5 - 주주환원 정책 비용/위험 결론 관련자료 발행일 작성자 제목 SK가스 IR LPG가격 국토교통부 자동차등록현황보고 (Total Registered Motor Vehicles) 대한LPG협회 유종별 자동차등록현황 전력거래소 SMP(계통한계가격) 2023.11.17 김건의숲 SK가스 (국내 독과점 LPG트레이딩 회사 및 발전사) 2024.03.04 메르 천연가스 가격 

SK가스-A-S-하반기-내년-기대2

SK가스 A/S - 하반기/내년 기대!!!

LNGC(Liquefied Natural Gas Carrier)와 VLEC(Very Large Ethane Carrier)는 둘 다 석유와 가스 산업에서 널리 사용되는 특수한 종류의 선박입니다. LNGC (Liquefied Natural Gas Carrier): 이 선박은 액화 천연 가스(LNG)를 운송하는데 사용됩니다. LNG는 천연가스를 극도로 낮은 온도(-162C)로 냉각시켜 액화한 것으로, 부피가 크게 줄어들어 대량 운송이 가능합니다. 

조선기자재-업체-분석-시리즈-4-GTT-LNG사이클의-최고-수혜주4

[조선기자재 업체 분석 시리즈]4.GTT : LNG사이클의 최고 수혜주

LNG에 집중하며 전문성을 강화함. FLNG는 척당 2조원이 넘는 초고가 해양 플랜트로, 삼성중공업의 세계 시장 점유율은 50%임. 3. WISON, 미국의 제재로 위기 WISON의 FLNG 세계 시장 점유율은 30%임. WISON은 중국 유일의 FLNG 건조 조선소로, 삼성중공업의 경쟁자로 부상하고 있었음. 2025년 1월 17일, WISON은 러시아에 LNG 프로젝트용 설비를 납품한 사실이 드러나 미국 재무부 해외자산통제국(OFAC)의 블랙

WISON-제재의-끝판왕-OFAC-블랙리스트-등재-feat-삼성중공업2

WISON, 제재의 끝판왕 OFAC 블랙리스트 등재(feat 삼성중공업)

LNG/LPG 발전, LNG터미널 전망#3 - ESS 사업 전망#4 - 주주환원 정책 주가/지표 거래량회전일수 당부 안녕하세요. 메르의 투자포인트를 전달하기 앞서, 필자의 성향을 먼저 간략하게 말씀드립니다. 필자는 보수적인 가치투자자입니다. 아무리 안전한 주식이라도 주식은 고위험 자산이라고 생각하고, 뒤로 넘어져도 피를 흘리지 않는 혹은 적게 흘리는 투자를 지향합니다. 제 투자의 최종 목적은 투자만 해서 먹고 사는 것을 해결하기 위함입니다. 큰

SK가스-feat-LNG-LPG-다-있다3

SK가스 (feat. LNG, LPG 다 있다)

LNG수출터미널이 돌아가고 있음. 9. 7개외에도 5개 터미널이 건설중 이고, 17개 터미널이 승인을 기다리고 있음 . 10. 2024년 1월, 바이든정부의 에너지부는 기후위기 대응차원에서 17개 터미널의 승인을 보류했고, 지금까지 해주고 있지 않음. 11. LNG의 채굴,운송,사용과정에서 메탄가스가 대기중으로 배출된다는 기후 활동가의 반발을 수용한 것 임. 꿈꾸는마망, 출처 12. 2025년 1월, 트럼프가 취임하는 즉시 17개 LNG 수출터

천연가스-근황-업데이트-feat-우크라이나-조선업-LNG운반선2

천연가스 근황 업데이트 (feat 우크라이나, 조선업, LNG운반선)

LNG의 극동아시아 공급 가능성 알래스카 발데즈에서 부산까지 6,000km 거리로, 카타르(9,500km)보다 가까움. 한국, 일본, 대만, 중국이 알래스카산 LNG 주요 고객이 될 가능성이 있음. 연간 2,000만 톤의 LNG 수출이 예상됨. 한국 연간 LNG 수입량: 4,700만 톤임. 2,000만 톤이면 약 40%. 일본 연간 LNG 수입량: 6,590만 톤임. 2,000만 톤이면 약 30%. 일본 최대 전력회사 JERA도 투자 의사를 밝

트럼프를-만난-이시바가-알래스카를-언급한-이유2

트럼프를 만난 이시바가 알래스카를 언급한 이유

※ 감수인 의견 저자가 보유중인 보고서는 투자포인트가 더 확실해서 좋습니다. 감사 드립니다. 주가 주가가 2번의 레벨업이 있었고, 햇수로 3년째 정체기인 듯 합니다. 2018년도에 지수하락이 컸는데, 비켜 갔네요. 지수 하락 시, 이런 종목 하나만 포트에 포함되어 있어도, 전체적인 재산이 레벨업 됩니다. 2019년도에 좋은 종목으로 교체매매가 가능해서, 하락한 해, 다음 해 모두 수익률이 좋을 확률이 높습니다. 용어 선박 산업에서 SCR(Sel

조선기자재-업체-분석-시리즈-3-HSD엔진-이번-사이클의-핵심은-엔진7

[조선기자재 업체 분석 시리즈]3.HSD엔진 : 이번 사이클의 핵심은 엔진!

LNG사이클의 최고 수혜주 2024.05.06 메르 조선업 근황 업데이트(feat 한국형 LNG 운반선 화물창, 인력 문제) 2024.05.xx 메르xOB LNG화물창 강자 (feat. GTT) 메르님이 조선업 업황에 대한 글을 쓰면서, GTT를 언급하셨습니다. 조선업 근황 업데이트(feat 한국형 LNG 운반선 화물창, 인력 문제) 2024.05.06 현 메르xOB 포트에 4.5% 비중으로 보유하고 있습니다. 현재 이익률은 7.8% 입니다. 

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