네이버 투자 블로거로 활동중인 해기사 투자자입니다. 기업의 펀더멘탈에 중점을 두는 주식투자를 지향하고 있습니다. 싼 가격에 매수하여 잃지 않는 투자를 하겠습니다.

조선

반도체

인사이트

해외

제가가 추구하는 해외 주식 발굴은, 다음 2가지 중 하나 이상에 해당하는 기업에 대해서만 진행될 예정입니다. 1. 글로벌 흐름에 따라 수혜를 받을 섹터(종목) 2. 시장을 개척해나가는 미친 기업 이 2가지에 포함되지 않고 단순히 이냥저냥한 해외 주식은 언급을 최대한 자제합니다. TMDX(트랜스메딕스 그룹)는 2가지 조건 중 2번에 해당하며, 생명공학 기술력을 토대로 장기이식 의료기기 및 서비스를 제공하는 회사입니다. QoQ로 매출액 성장이 가파

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[TMDX] 트랜스메딕스그룹: 장기이식 시장을 개척하다. 고성장주 품격을 유지한다면?

전자장비∙기계

국내

지엔씨에너지' 입니다. 지엔씨에너지는 비상 발전기를 납품하는 회사입니다. 비상발전기는 법령상 병원, 관공서 등에 들어가며, 최근 주목 받고 있는 데이터센터에도 들어갑니다. 말 그대로 외부로부터 오는 전력이 끊기는 경우에 자체적으로 전력을 공급하기 위해 사용되는 발전기입니다. 비상발전기를 납품한다고 하지만, 비상발전기의 핵심인 엔진을 직접 제조하지는 않습니다. 발전기는 주로 중공업계열 회사(가와사키, 니가타, 커민스, 캐터필러)들이 공급하고 있으

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지앤씨에너지, 시대의 흐름에 올라타다 (투자전략)

*매수/매도 추천이 아닙니다. *기재된 주가와 시가총액은 분석을 하던 시점 기준입니다. 🔎 맛만 보는 해외기업 1탄 (8월28일) 비스트라에너지: 미국은 에너지 대혼란 진행 중 시가총액: $29.1B 7월에 드라켄밀러가 5번째 순위로 베팅한 에너지기업입니다. 작년실적 기준으로 하면 PER가 24배, 올해실적 기준으로 하면 PER가 60배 정도 되네요. 가이던스에 따르면 2023년과 24년 ADJ.EBITDA가 같네요. 시장은 P가 상승하는 25

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[해외주식] 돌뒤집기 1탄

기타

본 포스팅은 매수 매도 판단을 추천드리지 않으며, 아이디어 공유 차원에서 작성합니다. 개인적인 투자 성향 상 남들이 다 쳐다보는 섹터를 신규 매수하는 것은 위험하다고 생각합니다. 그 섹터가 장기적으로 2~3년 이상이 갈 것이라고 판단되면 시장 리스크 및 노이즈로 무너질 때 매수하는 격이기에, 아예 배제하지도 않습니다. 그러한 관점에서 저의 관심종목을 봐주시면 될 것 같습니다. 조선섹터는 제가 올해 들어 자주 언급하는 섹터인 것 같습니다. 그만큼

조선-해운-에너지에-대한-이야기2

조선, 해운, 에너지에 대한 이야기

국내주식에서 조선업을 좋게 보고 있는데, 조선업의 전방인 해운을 보다보니 좋은 기업을 발견하게 되어 소개해드립니다. 해운업이 투자자들에게는 잘 알려지지 않은 섹터다 보니 서두에 간단하게 용어를 정리했습니다. TCE: 운임비에서 변동비를 뺀 개념 VLCC: 대규모 원유 운송 선박. 20만톤 이상 수에즈막스: 수에즈 운하 통과 가능한 최대 크기의 선박. 12만~20만톤 ECO(오케아니스 에코 탱커스)는 원유를 운반하는 유조선(탱커)을 운영하는 해운

ECO-1편-탱커-운임-공급은-막혀있고-수요는-상방-가능성이-더-높다2

[ECO] 1편. 탱커 운임 공급은 막혀있고, 수요는 상방 가능성이 더 높다?

*본 포스팅에 언급된 종목은 매수/매도 추천이 아니며, 투자 아이디어 공유 차원에서 공유드립니다. 이전에 앞서 조선업 투자 전략에 대해 말씀 드린 적이 있습니다. 그 중 대표아이디어인 '엔진' 부분과 관련하여 STX중공업 투자 전략을 정리해보고자 합니다. 다시 한번 간략히 정리하자면, 글로벌 조선업황은 '친환경 규제'와 '해운선사들의 이어지는 호황', '지정학적 이슈로 인한 LNG/석유 등 에너지 자국화' 등에 의해 업사이클에 들어서고 있습니다

해기사투자자의 팜

[한화엔진] 이번조선 사이클의 핵심인 엔진. 안정성도 가져다주는...