낙민동추노의 팜
산업-조선섹터 394
리포트666시간 후
[산업Study] 헝리중공업, 옛 STX대련의 역습 (26.09.20 By 한수위/SK증권)
분명 쉬고 싶을 주말 저녘에도 양질의 자료를 매번 이렇게 올려주셔서 감사드립니다. COT, PC선의 수주는 고무적임 (왜냐면 경쟁조선사가 따거 조선사들이기 때문임, 그만큼 도크사정이 꽉 차서 진행하기에 좋지 않다는 것에 대한 반증이라고 생각해봄) 고가이면서 기술력에 차이가 있다고 생각한 따거 조선소들이 LNGC분야에 계속 들어오는 것은 분명 좋지는 않음 ( 후동중화, 장난, 다롄, CMHI(장쑤), 양쯔신푸에 이어 대련헝리는 LNGC 건조 조선
![[산업Study] 헝리중공업, 옛 STX대련의 역습 (26.09.20 By 한수위/SK증권)](https://cdn.orangeboard.co.kr/images/reports/6874124e-db56-4e86-a7e2-a0ad3834b895/nblog/image_231437349024235.png)
리포트665일 전
[기업Study] 삼성중공업 (26.09.15 By IBK투자증권)
삼성중공업 Again... [기업Study] 삼성중공업 (26.09.14 By KB증권) 목표주가 하향은 좋지 않음. (기존 35,000원 = 현재 31,000원) 그럼에도 불구하고 기존수주, 신... b
![[기업Study] 삼성중공업 (26.09.15 By IBK투자증권)](https://cdn.orangeboard.co.kr/images/reports/6874124e-db56-4e86-a7e2-a0ad3834b895/nblog/image_162442769537912.png)
리포트665일 전
'조선' 다음 'AI 데이터센터' 겨냥 증설 나선 선박엔진사들
AI 데이터센터 공급 문의 이어져…바르질라·에버런스도 4.5GW 증설 국내 선박엔진사들이 차세대 성장축으로 발전엔진 사업을 키우고 있다. 인공지능(AI) 데이터센터용 전력 수요를 중심으로 산업용 발전, 원자력 및 가스터빈 발전의 비상발전 등 다양한 부문에서 활용 가능성이 거론되며 조선업 슈퍼사이클(초호황기) 이후의 성장을 뒷받침할 수 있다는 판단에서다. 15일 관련업계에 따르면 HD현대중공업이 최근 데이터센터와 관련해 공급 문의를 받은 발전엔진
리포트665일 전
[기업Study] 삼성중공업 (26.09.14 By KB증권)
목표주가 하향은 좋지 않음. (기존 35,000원 = 현재 31,000원) 그럼에도 불구하고 기존수주, 신규수주, FDC가 기다리고 있는 상황, 섹터가 역시 같아 가야... FLNG 추가수주와 FDC 최초계약에 주목필요 올해 신규수주는 미친 상황 상선 총 71.5억 달러 )LNG 18척, Tanker 12척, CNTR 4척, 기타 6척) 해양플랜트 44억 달러 (2기 코랄 델핀1, 추가적으로는 델핀2 웨스턴 Kis Lisims FLNG수주 노력
![[기업Study] 삼성중공업 (26.09.14 By KB증권)](https://cdn.orangeboard.co.kr/images/reports/6874124e-db56-4e86-a7e2-a0ad3834b895/nblog/image_84445854604528.png)
리포트666일 전
[산업Study] HD현대중공업의 4행정 엔진 캐파 증설 (26.09.13 by 한수위/SK 증권)
그들이 정답은 결단코 아니다, 하지만 그들의 말과 글을 잘 참조하자. 당장은 아니더라도 시차를 두고 현실이 된 적도 많다. 그들 역시 돈을 받는 프로들, 그렇다면 충분히 자기 가치를 올리기 위해서 일반인들, 보통투자자들 보다 훨씬 노력할듯... (그것은 주가로 증명이 되어야 할것이고) 어찌되었던 매주 주말마다 올려주시는 양질의 자료 감사합니다. 엔진은 꽃놀이패의 국면이다. 신조수주를 한국이 해도, 중국이 해도, 유리한 국면이다. 그런데 데센이
![[산업Study] HD현대중공업의 4행정 엔진 캐파 증설 (26.09.13 by 한수위/SK 증권)](https://cdn.orangeboard.co.kr/images/reports/6874124e-db56-4e86-a7e2-a0ad3834b895/nblog/image_74027975964907.png)
리포트669일 전
AP Moller-Maersk, 89억달러 규모 최대 42척 컨테이너선 신조 발주 추진]
전세계 남바완 선사, 하지만 하는 짓은 악마선사 얼마나 많은 KickBack Cost, 불합리한 Comment, 어처구니 없는 요구들을 하게 될지... 뭐 그게 비지니스라면, 비지니스니까... CNTR이 그렇게 미친듯이 발주가 많이 되었고, 인도가 되었고, 앞으로도 될것인데도, 계속계속 나오는 것이 참으로 신기하다 그만큼 돈을 미친듯이 벌었다는 것에 대한 반증? 환경규제 MEPC도 곧 언급이
